Wijzigingen

|concessie=KAN zuidZuid|lijnsoort=StreekbusStadsbus|stad=Nijmegen

'''Lijn 1''' is een voormalige buslijn van Ewijk via Beuningen, de Brabantse Poort en station [[Nijmegen ]] naar Malden en Molenhoek. Tussen de Brabantse Poort en station Nijmegen reed lijn 1 als sneldienst over de Graafseweg en stopte alleen bij de halte Neerbosscheweg.

{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | [[Ewijk|Ewijk Julianastraat|Ewijk, Julianastraat]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | [[Beuningen|Beuningen Aalsterveld|Beuningen, Aalsterveld]]}}

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Brabantse Poort]]}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsr}} | [[Nijmegen|Nijmegen Goffert|Nijmegen, Neerbosscheweg]]}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]]}}

{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{BRimg|rBar}} | [[Nijmegen|Nijmegen Plein 1944|Nijmegen, Plein 1944]]}}

Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] reed lijn 1 [[Lijn 1 Beuningen Wilgenoord - Molenhoek Singel|via Weurt]] van Beuningen naar Molenhoek. Van Op het traject van Beuningen naar via Weurt naar station Nijmegen reed toen [[Lijn 11 Beuningen Wilgenoord - Nijmegen Brakkenstein (1992-2000)|lijn 11]]. Op een onbekend moment ging lijn 1 extra ritten van Beuningen naar het Bestuursgebouw van de Universiteit (ochtend) en terug (middag) op van maandag t/m tot en met vrijdag.

Op [[Concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] wijzigde de dienstregeling van lijn 1. Lijn 1 kreeg toen op proef zijn nieuwe begin/eindpunt in Ewijk. Deze proef zou twee jaar duren waarna gekeken werd of dit rendabel was. In het centrum van Nijmegen werd niet meer via de Burchtstraat gereden. Tussen het station en Heyendaal gingen extra ritten gereden worden : in de spits reed er tot wel achtmaal per uureen bus. In de ochtend reden deze richting Heyendaal, in de middagspits richting Centraal Stationstation Nijmegen. Tussen Beuningen, Aalsterveld en Heyendaal werd een kwartierdienst aangeboden, tussen CS en Heyendaal werd dit nogmaals verder opgevoerd tot 8x achtmaal per uur. De ritten vanaf CS waren gekoppeld aan spitsritten van [[Lijn 11 Beuningen Wilgenoord - Nijmegen Brakkenstein|lijn 11]]. Vanaf Heyendaal werd in de middag een vlakke 7,5 -minutendienst naar CS geboden, in de ochtend was dit iets verschoven.

Per [[Concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] vervielen werden de extra ritten naar de universiteit en gingen naar overgenomen door [[Lijn 11 Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen Brakkenstein|lijn 11]]. Ook werden de ritten in de avonduren en op zondag geschrapt. In het centrum van Nijmegen ging lijn 1 weer via de Burchtstraat rijden.

Op [[Concessie KAN Zuid 2005/2006|12 december 2004]] vonden er grote dienstregelingswijzigingen in Nijmegen plaats. Lijn 1 werd weer ingekort tot van Ewijk naar [[Lijn 1 Beuningen Aalsterveld - Molenhoek Singel|Beuningen en Molenhoek]] omdat het aantal reizigers vanaf Ewijk te laag was. Lijn 1 ging door Lindenholt-Oost rijden in plaats van tussen Oost en West door. Op de Graafseweg werd voortaan op alle haltes gestopt. In Brakkenstein wijzigde de route. De bus ging niet meer via Brakkenstein maar reed over de Erasmuslaan.

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]]}}