Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Dienstregeling 1998/1999

49 bytes toegevoegd, 24 jan 2016 21:15
k
Arnhem -> Arnhem Centraal
* De stoptrein tussen [[Zwolle]] en [[Utrecht CS]] rijdt tussen [[Amersfoort]] en [[Utrecht CS|Utrecht]] door. Deze stopt dus niet meer in [[Soestduinen]], [[Den Dolder]], [[Bilthoven]] en [[Utrecht Overvecht]]. Tussen Amersfoort en Utrecht rijden hierdoor voortaan vier directe treinen per uur. De spits-stoptreinen op de lijn Zwolle-Utrecht vervallen.
* De [[stoptrein]] [[Ede-Wageningen]]-[[Amersfoort]] rijdt door naar [[Utrecht CS]], in de spits tweemaal per uur, daarbuiten maar eenmaal per uur.
* De stoptreinen [[Utrecht CS]]-[[Tiel]] en Utrecht CS-[['s-Hertogenbosch]] worden voortaan gecombineerd/gesplitst in [[Geldermalsen]]. Tussen Utrecht CS en Geldermalsen rijdt overdag 2x/tweemaal per uur een extra stoptrein (zonder stop in Utrecht Lunetten) zodat op dit traject toch een kwartierdienst geboden wordt.
* Het aanbod aan stop- en sneltreinen rond [[Weesp]] en op de [[Flevolijn]] is volledig gewijzigd:
** De volgende treinen rijden 2x/uur:
:- Een sneltrein [[Utrecht CS]] - [[Hilversum]] - [[Naarden-Bussum]]
:Tevens stoppen alle intercity's richting [[Schiphol Airport|Schiphol]] op [[Duivendrecht]].
* De intercity [[Nijmegen]]-[[Amsterdam CS]]-[[Den Helder]] rijdt voortaan 2x tweemaal per uur.* De stoptrein tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Utrecht CS]] rijdt alleen nog in de spitsuren.
=== West-Nederland ===
=== Zuid-Nederland ===
* De sneltrein [[Den Haag CS]]-[[Venlo]] stopt vanaf [[Eindhoven]] alleen nog in [[Tilburg]], [[Breda]], [[Dordrecht]] en [[Rotterdam CS]]. Verder rijdt hij altijd naar [[Den Haag CS]].
* Tussen [['s-Hertogenbosch]] & en [[Nijmegen]] rijdt tweemaal per uur een stoptrein; deze rijdt niet meer door naar [[Arnhem]]. Er wordt een goede aansluiting geboden op de intercity naar [[Arnhem Centraal|Arnhem]]. In [[Ravenstein]] wordt nu tweemaal per uur gestopt in plaats van éénmaal per uur.
=== Internationaal ===
29.323
bewerkingen

Navigatiemenu