Wijzigingen

|route=Amsterdam(Centrum -Centrum West) - Sloten - Badhoevedorp - Lijnden - Hoofddorp

Deze lijn vindt z'n oorsprong vermoedelijk rond 1980 bij [[Centraal Nederland]]. Tot de komst van de Westtak van de Schiphollijn reed lijn 145 samen met lijn 143 en 144 (ex [[Centraal Nederland|CN]]-lijnen 25 en 45) tussen Schiphol en Amsterdam CS een kwartierdienst. Bij de komst van de Westtak in 1986 werd lijn 145 ingekort tot station Hoofddorp. Later werd lijn 145 samengevoegd met lijn 179 en reed toen via Badhoevedorp en Sloten naar de Marnixstraat in Amsterdam. Op het traject over de Sloterweg volgt lijn 145 de route van de voormalige tractortram 21. Met ingang aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de bestaande [[Lijn 145 Amsterdam Marnixstraat - Leiden Centraal Station|lijn 145(Amsterdam - Leiden)]] ingekort tot een lokaal traject tussen station [[Hoofddorp]] en de Marnixstraatin Amsterdam. De frequentie werd alle dagen van de week verhoogd naar 2x/uur. Tussen station [[Het vervallen traject tussen Hoofddorp]] en Sassenheim (en soms Oegstgeest) ging Leiden werd vanaf die datum gereden door de nieuwe [[Lijn 164 Oegstgeest Leidsebuurt - Hoofddorp Station|lijn 164]] , die een regelmatige dienstregeling ging rijdentussen Hoofddorp en Sassenheim. Slechts een beperkt aantal ritten reed nog verder naar Oegstgeest. Op het nieuwe traject Hoofddorp - Amsterdam werd de frequentie van '''lijn 145''' verhoogd tot een dagelijkse halfuursdienst.