Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Hoofdrailnet

Geen verandering in de grootte, 30 dec 2015 17:04
k
geen bewerkingssamenvatting
Het '''Hoofdrailnet''' (afkorting: '''HRN''') is het gedeelte van het Nederlandse spoorwegnet dat geen [[gedecentraliseerde treindienst]] is. Tot 2015 2025 heeft [[NS Reizigers]] het alleenrecht voor het rijden van reizigerstreinen op het Hoofdrailnet. De voorwaarden hiervoor zijn vastgelegd in de ''Vervoerconcessie voor het hoofdrailnet'' <ref>Rijkswaterstaat, 2004: [http://www.verkeerenwaterstaat.nl/kennisplein/uploaded/MIN/2006-04/329875/Vervoerconcessie_voor_het_hoofdrailnet.pdf Vervoerconcessie voor het hoofdrailnet]</ref>. Deze concessie regelde onder meer dat NS tot 2015 als enige reizigersvervoerder het hoofdrailnet mag gebruiken en dat NS tot 2008 hiervoor geen vergoeding hoeft af te dragen.
Het Hoofdrailnet is door de [[Ministerie van Infrastructuur en Milieu|minister van Verkeer en Waterstaat]] vastgelegd bij Koninklijk Besluit<ref name="kbhrn">Koninklijk Besluit [http://wetten.overheid.nl/BWBR0017795 Besluit hoofdrailnet]</ref>.
== Nieuwe concessie 2015 ==
De volgende concessie van het hoofdrailnet werd op 1 januari 2015 door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu onderhands gegund aan de NS. De nieuwe concessie duurt tot eind 20152025. Een aantal belangrijke veranderingen en eisen van de nieuwe concessie zijn hieronder weergegeven.
*Alle stations moeten op werkdagen tot 8 uur 's avonds minimaal twee maal per uur bediend worden.
*Voor 2025 moeten alle treinen een toilet hebben.
3.560
bewerkingen

Navigatiemenu