ap_users
4.111
bewerkingen
Wijzigingen
k
{{RouteRij| {{Rimg|rnr}} | [[Dordrecht Copernicusweg]]}}
[[Categorie:Spoorlijn]][[Categorie:Staatslijn I| ]]
→Traject: Hernoeming gsr -> grsr
|aantal_sporen=[[Breda|Bd]] - [[Dordrecht|Ddr]]: 2, [[Dordrecht|Ddr]] - [[Rotterdam Centraal|Rtd]]: 4
|vervoerders=[[NS]], [[NS International]]
}}'''Staatslijn I''' is de spoorlijn tussen [[Breda]], [[Dordrecht]] en [[Rotterdam Centraal]]. == Opening en elektrificatie ==Openingsdata van trajectgedeeltes:* Breda - Moerdijk SS: 1 juli 1866* Lage Zwaluwe - Dordrecht: 1 januari 1872* Dordrecht - Mallegat: 1 november 1872* Mallegat - Rotterdam Delftsche Poort (later Centraal): 1 mei 1877 In 1994 werd de Willemsspoortunnel te Rotterdam geopend. Hierdoor werden het oude Luchtspoor door het centrum van Rotterdam en de Willemsspoorbrug over de Nieuwe Maas afgebroken. Elektrificatie van trajectgedeeltes:* Dordrecht - Rotterdam: 1934* Breda - Dordrecht: 1950
== Traject ==
{{RouteRij| {{Rimg|brug|png}} | ''[[Moerdijkbrug]]''}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsrg}} | [[Willemsdorp]]}}
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht Zuid}}
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht}}
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam Zuid}}
{{RouteRij| {{BRimg|70vAtnR|png}} | }}
{{RouteRij| {{Rimg|TunIn|png}}{{Rimg|gsrgrsr}} | [[Rotterdam Feijenoord]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|TunWater|png}}{{Rimg|vBrug|png}} | ''Koningshaven''}}
{{RouteRij| {{Rimg|TunWater|png}}{{Rimg|vBrug|png}} | ''Nieuwe Maas''}}
{{RouteRij| {{Rimg|TunWater|png}}{{Rimg|vBrug|png}} | ''Wijnhaven''}}
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|gsrgrsr}} | Rotterdam Blaak}}
{{RouteRij| {{Rimg|TunUit|png}}{{Rimg|glr}} | }}
{{RouteRij| {{BRimg|70vAtvR|png}} | }}
{{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=Staatslijn I}}
{{HistBedienLink}}
