Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] kwam het stadstraject naar in Amsterdam-Zuidoost tussen het Bijlmerstation en Gaasperplasstation [[Lijn 175 Haarlem Station NS - Amsterdam Gaasperplasstation|Gaasperplas]] geheel te vervallen]]. Op het overgebleven traject ging bleef de route ongewijzigd, maar werd de dienstregeling wel uitgebreid. In de spitsuren werd de bus frequentie verhoogd naar 4x/uur rijden in de spitsuren, en 2x/uur in de daluren en doordeweekse avonduren . In de daluren en 1x/uur in het weekeindebleef de dienstregeling ongewijzigd.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2009|14 december 2008]] ging de bus 's avonds en in het weekeinde via Badhoevedorp en Schiphol-Noord (halte ''Cateringweg'') rijden, omdat lijn 177 op die momenten kwam te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014]] werd het [[Randstadnet|R-net]]concept verder uitgerold in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2015)|Amstelland-Meerlanden]]. Deze lijn kreeg op die datum het nieuwe [[Lijn 356 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|lijnnummer 356]], tegelijkertijd werd de dienstregeling fors uitgebreid ten opzichte van de oude lijn tussen Haarlem en Amsterdam Zuidoost.
----=== Voormalige route(s) ======= Voormalige route via Ouderkerk a/d Amstel Dorp (''... - 12-2010'') ====
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Jacob van Ruijsdaelweg}}
}}
==== Voormalige route via Badhoevedorp/Schiphol-Noord (''12-2008 - 12-2010'') ====