ap_users
3.913
bewerkingen
Wijzigingen
DAM
,Nieuwe pagina aangemaakt met '500px|thumb|right| De '''N.V. Damster Auto-Maatschappij''', afgekort '''DAM''' te Appingedam is opgericht in 1920. Het was ee...'
[[Bestand:NBM Hoogezand 16-08-14.jpg|500px|thumb|right|]]
De '''N.V. Damster Auto-Maatschappij''', afgekort '''DAM''' te Appingedam is opgericht in 1920. Het was een bedrijf dat van 1921 tot 1970 het openbaar vervoer per bus verzorgde in noordoostelijk Groningen. In 1940 werd het busbedrijf [[Scheper & Mulder]] te Holwierde overgenomen.
De DAM werd in 1970 overgenomen door de [[GADO]]. Daarnaast van 1928 tot aan het faillissement in 1983 een fabriek voor trailers en aanhangwagens bezat.
De DAM deed ook aan touringcarreizen en dagtochten en had zich aangesloten bij reisbureau Cebuto Groningen, een samenwerkingsverband waaraan ook [[GADO]], [[Marnedienst]] en [[Roland]] deelnamen.
Van de DAM is één bus bewaard gebleven en die is het bezit van het Nationaal Bus Museum in Hoogezand. Het betreft hier de DAM 154 gebouwd in 1965 door carrosseriebedrijf [[Smit]] in Appingedam
Aan het Damsterdiep in Groningen staat nog de voormalige DAM-wachtkamer, nu een eetcafé. De wachtkamer die DAM en EDS tot 1949 gezamenlijk exploiteerden aan het Zuiderdiep in Groningen, is nu een café.
De DAM behoorde (met [[Citosa]] en [[Tensen]]) tot de allerlaatste streekvervoerders die nog tweemansbediening toepasten; op de hoofdlijn bleven de conducteurs actief tot aan de overname door de [[GADO]] in 1970.
[[Categorie:Voormalig vervoerder]]
De '''N.V. Damster Auto-Maatschappij''', afgekort '''DAM''' te Appingedam is opgericht in 1920. Het was een bedrijf dat van 1921 tot 1970 het openbaar vervoer per bus verzorgde in noordoostelijk Groningen. In 1940 werd het busbedrijf [[Scheper & Mulder]] te Holwierde overgenomen.
De DAM werd in 1970 overgenomen door de [[GADO]]. Daarnaast van 1928 tot aan het faillissement in 1983 een fabriek voor trailers en aanhangwagens bezat.
De DAM deed ook aan touringcarreizen en dagtochten en had zich aangesloten bij reisbureau Cebuto Groningen, een samenwerkingsverband waaraan ook [[GADO]], [[Marnedienst]] en [[Roland]] deelnamen.
Van de DAM is één bus bewaard gebleven en die is het bezit van het Nationaal Bus Museum in Hoogezand. Het betreft hier de DAM 154 gebouwd in 1965 door carrosseriebedrijf [[Smit]] in Appingedam
Aan het Damsterdiep in Groningen staat nog de voormalige DAM-wachtkamer, nu een eetcafé. De wachtkamer die DAM en EDS tot 1949 gezamenlijk exploiteerden aan het Zuiderdiep in Groningen, is nu een café.
De DAM behoorde (met [[Citosa]] en [[Tensen]]) tot de allerlaatste streekvervoerders die nog tweemansbediening toepasten; op de hoofdlijn bleven de conducteurs actief tot aan de overname door de [[GADO]] in 1970.
[[Categorie:Voormalig vervoerder]]
