ap_users
86.543
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |route=Amsterdam - Amstelveen - Uithoorn |lijnnr=8 |vervoerder=Centraal Nederland |regio=Amstelland-Meerlanden |lijnsoort=Streekbus |periode=31 mei...'
{{VLijnInfo
|route=Amsterdam - Amstelveen - Uithoorn
|lijnnr=8
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|regio=Amstelland-Meerlanden
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1981 t/m ...
|voorganger=[[Lijn 8 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Uithoorn Raadhuisstraat|8]]
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=1-2x/uur
}}
'''Lijn 170''' reed van Amsterdam via Amstelveen naar Uithoorn.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leidseplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan/Plesmansingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uithoorn, Arthur van Schendellaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Uithoorn, Raadhuisstraat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied van [[Centraal Nederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude [[Lijn 8 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Uithoorn Raadhuisstraat|lijn 8]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''170'''. Aan beide zijden werd de route aangepast; in Amsterdam ging de lijn verder rijden naar het Centrum en Centraal Station, terwijl de lijn aan de andere kant werd ingekort tot het Busstation. In de spitsuren en op zaterdag werd tevens de frequentie verhoogd naar een kwartierdienst en mogelijk werd in de vrijdag- en zaterdagnacht een nachtrit naar Nieuwkoop toegevoegd.
|route=Amsterdam - Amstelveen - Uithoorn
|lijnnr=8
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|regio=Amstelland-Meerlanden
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1981 t/m ...
|voorganger=[[Lijn 8 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Uithoorn Raadhuisstraat|8]]
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=1-2x/uur
}}
'''Lijn 170''' reed van Amsterdam via Amstelveen naar Uithoorn.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leidseplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan/Plesmansingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uithoorn, Arthur van Schendellaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Uithoorn, Raadhuisstraat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied van [[Centraal Nederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude [[Lijn 8 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Uithoorn Raadhuisstraat|lijn 8]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''170'''. Aan beide zijden werd de route aangepast; in Amsterdam ging de lijn verder rijden naar het Centrum en Centraal Station, terwijl de lijn aan de andere kant werd ingekort tot het Busstation. In de spitsuren en op zaterdag werd tevens de frequentie verhoogd naar een kwartierdienst en mogelijk werd in de vrijdag- en zaterdagnacht een nachtrit naar Nieuwkoop toegevoegd.
