Wijzigingen

|periode=3 juni 1973 t/m ...30 mei 1981

Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage (1972)|lijn 1]] werd gesplitst in de lijnen '''1''' en 11. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Leimuiden. Slechts in Aalsmeer en tussen Aalsmeer en Leimuiden reden beide lijnen een iets andere route t.o.v. elkaar. Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 171 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage CN|lijnnummer 171]]. De route bleef ongewijzigd, maar in de dienstregeling waren de wijzigingen groter. Over het hele traject werd meestal nog maar een uurdienst gereden, zodat in combinatie met lijn 172 elk half uur een bus reed tussen Amsterdam en Leimuiden. Op het vervallen half uur reed dan een pendelbus op het deeltraject Aalsmeer - Amsterdam of Aalsmeer - Kudelstaart.