ap_users
1.067
bewerkingen
Wijzigingen
aanvulling
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Noord- en Midden-Limburg
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]],<br/>[[Mercedes-Benz Sprinter City|Mercedes-Benz Sprinter City ]] ''(spits)'']]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Roermond
|periode=sinds 13 december 2010|voorganger=[[Lijn 19 Roermond Station - Herten Herteheym|19]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_avond=1x/uur (''[[belbus]] alleen weekend'')
}}
'''Lijn 19''' rijdt van Roermond naar Herten. Enkele zeer vroege ritten op zaterdag en alle ritten op zondag worden uitgevoerd als [[belbus]].
== Route ==
! Jaar !! Wijzigingen
|-
| '''tot 2006''' || Hoewel lijnnummer 19 ook al bestond in de tijd dat [[Hermes]] het openbaar vervoer in Limburg verzorgde (tot december 2006), liep de route toentertijd gelijk aan de voormalige route van [[Lijn 15 Roermond Munsterplein - Leeuwen Jules Breukerstraat|lijn 15]]. Herten werd in die periode uitsluitend bediend door streeklijn 71 richting Maasbracht die door het dorp reed, en streeklijn 72 die het dorp aan de zuidzijde passeerde. |-| '''2007''' || Sinds Veolia Transport de concessie in Limburg in 2006 heeft overgenomen is lijn 19 beperkt tot een rechtstreekse verbinding tussen het station en Herten. De route liep sindsdien via de Minderbroederssingel, Burg. Geuljanslaan en de dorpskern van Herten naar bedrijventerrein Solvay in Merum, alwaar dezelfde weg terug richting het station werd afgelegd. Hoewel diverse ritten in het begin van de concessieperiode nog met een grote bus werden uitgevoerd, bleek al snel dat 8-persoonsbusjes voldoende capaciteit konden bieden. Zeer vroege en late ritten werden op alle dagen zelfs als belbus uitgevoerd, op zondag was dit de hele dag het geval. |-| '''20092011''' || Met ingang van dienstregeling 2009 werd een extra halte toegevoegd op de Van Heinsbergweg ([http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_19_Roermond_Station_Veolia_-_Herten_Herteheym&oldid=18037 oude route]).|-| '''2010''' || Met ingang van de nieuwe dienstregeling 2010 per 1 november 2009, liep de route niet meer via de Minderbroederssingel, maar via de Wilhelminasingel (N280) en de Roerkade richting Herten. In Herten reed de bus vervolgens een lus via de Oude Roermondseweg, Musschenberg, N271, Schepersweg en Oolderweg, om zodoende vanaf de Oude Roermondseweg terug te rijden richting het station. Vanwege een reizigersgroei werden de spitsritten (ma t/m vr) uitgevoerd door een bus van het type [[VDL Berkhof Ambassador]]. De overige ritten werden door een 8-persoonbusje gereden. Tevens hoefde alleen voor enkele zeer vroege en late ritten op zaterdag of alle ritten op zondag nog een belbus gereserveerd te worden. Omdat na verloop van tijd bleek dat de route op bepaalde trajecten erg vertragingsgevoelig was, werd sinds 11 januari 2010 de zogenaamde "lus" in Herten uitgebreid met de haltes Roerderweg / Hambeek, Schakelstation MEGA en Oude Roermondseweg; deze haltes werden niet meer bediend op het traject Roermond StationConcessie Noord-Herten, maar uitsluitend richting het station. In Herten werden ook de haltes Merumerkerkweg en Dorpsstraat bediend ([http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_19_Roermond_Station_Veolia_Midden-_Herten_Herteheym&oldid=27902 oude route]).|-| '''Limburg 2011''' || Met ingang van de nieuwe dienstregeling 2011 per 12 december 2010]], zijn vervielen de haltes Roerkade, Wilhelminasingel en Wilhelminaplein vervallen i.v.m. het instellen van eenrichtingsverkeer op de Roerkade. Daarom reed de bus voortaan via de Minderbroederssingel. Tevens is werd de uitgebreide lusin Herten, die voorheen als omleiding werd gecommuniceerd, permanent doorgevoerd. Zie [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Herteheym|voorheen als omleiding]] voor werd gecommuniceerd permanent doorgevoerd en kwam het eindpunt in de oude route van dienstregeling bij de lijnhalte Rijksweg/Musschenberg te liggen.
|-
| '''2013''' || Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] wijzigde Veolia Transport de vertrek- en aankomsttijden van lijn 19, om beter aan te kunnen sluiten op de extra intercity's die zouden gaan rijden tussen Eindhoven en Sittard. Enkele late spitsritten van lijn 19 werden voortaan met een 8-persoonsbusje uitgevoerd. Op zondag kon nog maar 1x per uur van een belbus gebruik gemaakt worden (i.p.v. 2x per uur).
|-
| '''2014''' || Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|dienstregeling 2014 per 5 januari 2014]] werd de route enigszins gewijzigd i.v.m. het in te voeren eenrichtingsverkeer op de singelringin Roermond. Voortaan werd in één richting over de Minderbroederssingel gereden en liep de route richting Herten via de Roerkade. Tevens werden de spitsritten met midibussen uitgevoerd.
|-
| '''2015''' || Per Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|dienstregeling 2015 per 22 februari 2015 ]] werd de volledige busbaan op de singelring in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 19 weer zijn oude route gaan rijden.
|}
