ap_users
90.342
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|type=belbus
|lijnnr=764
|vervoerder=[[Connexxion]]
|concessie=Noord- en Zuidwest-Friesland
|materieel=Taxibusje[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Belbus
|periode=... t/m 8 december 2012
|voorganger=''onbekend''
|opvolger=[[Lijn 740 Leeuwarden Busstation - Goutum Dobbehof|740]], [[Lijn 741 Leeuwarden Busstation - Lekkum Lekkum|741]], [[Lijn 743 Leeuwarden Busstation - Wirdum Wirdum Rijksweg|743]], [[Lijn 744 Leeuwarden Busstation - Wytgaard Wytgaard|744]], [[Lijn 745 Leeuwarden Busstation - Warstiens Buorren|745]], [[Lijn 746 Leeuwarden Busstation - Warten Hoofdstraat|746]], [[Lijn 747 Leeuwarden Busstation - Wergea Leeuwarderweg|747]], [[Lijn 748 Leeuwarden Busstation - Wyns Wyns|748]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
}}
'''Lijn 764''' was '''een opstapper''' van [[Connexxion]]. Deze lijn reed om kernen zonder regulier openbaar vervoer, of kernen met beperkt regulier openbaar vervoer buiten de tijden van het normale openbaar vervoer, toch te ontsluiten. Er werd alleen gereden als men zich van tevoren aanmeldde. Zie ook [http://www.connexxion.nl/data/upload/Fr_Opstapper%20Friesland09.pdf de flyer van Connexxion].
Vanuit bovengenoemde plaatsen werd gereden naar [[Leeuwarden]], alwaar aansluiting was op de trein en diverse streekbussen.
==Geschiedenis==Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] werden de concessies [[concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Noord- en Zuidwest-Friesland]], [[concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] en [[concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog]] en werd het vervoer van [[Connexxion]] overgedragen aan [[Arriva]]. Op datzelfde moment Deze lijn werd deze lijn op die datum opgeheven. [[Arriva]] bleef weliswaar met het concept Opstapper rijden, hetzij dat elk dorpje z'n eigen buslijn kreeg. Maar het principe van reserveren en aansluiting op een knooppunt bleef bestaan.
