ap_users
21.878
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|concessie=Interimsvergabe zukünftiger RRX-Linien
|opdrachtgever=Nahverkehr Rheinland,<br/>Verkehrsverbund Rhein-Ruhr,<br/>Nahverkehr Westfalen-Lippe
|dienstregeling=20152016
|traject=[[Aachen Hbf]] - [[Köln Hbf]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Duisburg Hbf]] - [[Essen Hbf]] - [[Dortmund Hbf]] - [[Hamm (Westf.)]] (- [[Paderborn Hbf]])
|materieel=[[Baureihe 146]] + [[Dosto]]
|frequentie=1x/uur
|opmerkingen=Rijdt overdag tussen Hamm en Paderborn v.v. 1x/2 uur. Stopt in de late avond/'s nachts op alle stations tussen Dortmund Hbf Hamm en HammPaderborn.
}}
De '''RE1''', ook bekend als de '''NRW-Express''', is de [[Regional-Express]]-verbinding tussen [[Aachen Hbf]], [[Köln Hbf]], [[Düsseldorf Hbf]], [[Essen Hbf]], [[Dortmund Hbf]], [[Hamm (Westf.)]]. Eén keer in de twee uur wordt er doorgereden van/naar [[Paderborn Hbf]].
== Informatie ==
De lijn wordt gereden door [[DB Regio NRW]] met treinen bestaande uit zes dubbeldeksrijtuigen en is tot op heden nog niet openbaar aanbesteed. In april 2014 is de een aanbestedingsprocedure gestart voor de vijf kernlijnen van de zogenaamde Rhein-Ruhr-Express, die moet ingaan in december 2018. Daarbij vormen de lijnen [[RE1 (Nordrhein-Westfalen)|RE1]] en [[RE11 (Nordrhein-Westfalen)|RE11]] deelnet 1. Daarbij zal nieuw materieel instromen van Siemens en een aanpassing aan het lijnennet plaatsvinden. De RE1 zal dan vanaf 2018 alleen nog tussen Aachen en Hamm rijden, de nieuwe RE11 rijdt tussen Düsseldorf en Hamm dezelfde route als RE1, en daarna verder naar Paderborn en Kassel. Deze aanbesteding is in 2015 gewonnen door [[Abellio Rail NRW]] die vanaf juni 2020 de lijn zal exploiteren.
== Bijzonderheden ==
