29.349
bewerkingen
Wijzigingen
wijzigingsblad 9 januari 1995
|voorganger=[[Lijn 14 Arnhem, Het Duifje - Elderveld|14]]
|opvolger=[[Lijn 14 Ringlijn Huissen Valom - Arnhem De Laar West|14]], [[Lijn 18 Ringlijn Arnhem, Het Duifje - De Laar West|18]]
|periode=29 mei 1988 t/m onbekend8 januari 1995
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_koopavond=2x/uur
Lijn 14 is ontstaan op [[GVA Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] als opvolger van de oude [[Lijn 14 Arnhem, Het Duifje - Elderveld|lijn 14]] die het eindpunt nog bij Het Duifje in Arnhem had. Oorspronkelijk lag het eindpunt in Huissen bij de halte Lamers. Tot en met [[Concessie KAN Noord 1994/1995|28 mei 1994]] reed lijn 14 op maandag tot en met zaterdag overdag tweemaal per uur de gehele route. Op zondag werd eenmaal per uur tussen Het Duifje en Elderveld gereden. Op koopavonden in Huissen en Arnhem werd er tot ongeveer half tien 's avonds tweemaal per uur gereden; op andere avonden helemaal niet. Per [[GVA Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] verviel lijn 14 op koopavonden te Huissen vanwege een gebrek aan belangstelling. Vanaf 29 mei 1994 kwam de route van en naar Huissen vrijwel geheel te vervallen; alleen in de doordeweeks ochtendspits reden en nog drie ritten van en naar Huissen.
Op een onbekende datum voor [[Concessie KAN Noord 1994/1995/1996|29 mei 9 januari 1995]] is werd lijn 14 gesplitst in de ringlijnen [[Lijn 14 Ringlijn Huissen Valom - Arnhem De Laar West|14]] en [[Lijn 18 Ringlijn Arnhem, Het Duifje - De Laar West|18]]. Beide lijnen reden een rondje door Arnhem Zuid in één richting. Voortaan werd een uitgebreidere route door Rijkerswoerd, De Laar Oost en De Laar West gereden. Dit werd mogelijk gemaakt door de nieuwe busbrug "Lange Akkers" over de A52 (Nijmeegseweg).
