ap_users
3.592
bewerkingen
Wijzigingen
leesbaarheid
Vanaf [[Concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd de route van [[Lijn 11 Ringlijn Sittard Busstation/NS - Beek|lijn 11]] voortaan door Neerbeek geleid, ter vervanging van [[Lijn 17 Maastricht Centraal Station - Sittard Busstation|lijn 17]]. Neerbeek kreeg hiermee een frequentere busverbinding, daar de voormalige lijn maar 1x/uur reed t.o.v. de halfuursdienst die er nu gereden wordt. Ook werd de route in Stein gewijzigd.
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur vanwege de matige bezetting. De extra ritten in de avonduren gingen voorts startten al beginnen bij de Jos Klijnenlaan i.p.v. het Busstation.
Vanaf [[Concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] gingen startten de extra ritten in de avonduren voortaan al beginnen bij de halte ''Barbarastraat'' nabij de Van Akenstraat in Geleen-Zuidoost, zodat reizigers van/naar deze wijk in de avonduren meer reismogelijkheden kregen.
Met ingang van [[Concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met de nieuwe [[Lijn 111 Ringlijn Sittard Station NS - Urmond|lijn 111]] bleef een halfuursdienst gewaarborgd. Deze nieuwe Die lijn ging echter rijden via de Chemelot Campus en niet via de dorpskern van Urmond. Als gedeeltelijke vervanging gaat is tussen Sittard en Urmond ook 1x/uur een extra [[belbus]] rijdentoegevoegd.
Vanaf [[Concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] gingen in de ochtendspits tussen 08:00 en 09:00 een drietal extra bussen rijden in een '15minuten-ligging van het [[Sittard|Station]] naar de Sportzone ten behoeve van het om de grote aanbod aantallen scholierente vervoeren.
