141.302
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Deze nieuwe lijn werd geïntroduceerd op [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2009|14 december 2008]] ter vervanging van [[Lijn 31 Katwijk Vuurbaak - Leiden Aaltje Noorderwierlaan|lijn 31]] tussen station [[Leiden Centraal]] en Katwijk. In Katwijk ging '''lijn 37''' via de wijk Hoornes rijden en verving aldaar de voormalige [[Lijn 31 Katwijk Vuurbaak - Leiden Aaltje Noorderwierlaan|lijn 31]], in Valkenburg verving deze [[Lijn 32 Katwijk Poolster - Zoetermeer Centrum West|lijn 32]], die voortaan buiten om over de N206 ging rijden.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord|9 december 2012]] werd de exploitatie overgenomen door [[Arriva]], nadat het de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] gewonnen had. Op [[Concessie Zuid-Holland Noord|9 december 2012]] werd de nieuwe ringlijncombinatie [[Lijn 30 Leiden Centraal Station - Katwijk Poolster|30]]/[[Lijn 31 Leiden Centraal Station - Katwijk Poolster|31]] geïntroduceerd, door deze frequentieverhoging werd [[Lijn 36 Katwijk Vuurbaak - Leiden Centraal Station|lijn 36]] opgeheven. Om dat te compenseren ging '''lijn 37''' voortaan via Rijnsburg rijden i.p.v. Valkenburg. De dienstregeling bleef ongewijzigd gehandhaafd op 1x/uur dagelijks.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2014|15 december 2013]] werd de route in Oegstgeest verlegd via de nieuwe woonwijk "Rhijngeest". Daartoe werd ook de frequentie op maandag t/m vrijdag tussen Leiden en Katwijk Raadhuis verhoogd naar 2x/uur.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2015|5 juli 2015]] werd de route in Leiden verlegd naar het BioScience Park. Ook de nieuwe bustunnel op de Niels Bohrweg onder de A44 werd op deze datum in gebruik genomen.
