ap_users
9.027
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2011|12 december 2010]] werd de opzet van de [[:Categorie:Stadsdienst Delft|Delftse stadsdienst]] opnieuw gewijzigd. De lijnvoering werd zodaning gewijzigd dat [[Lijn 80 Delft, Tanthof - IKEA|lijn 80]] voortaan in beide richtingen de route Tanthof - IKEA berijdt, via Voorhof en Zuidpoort. De frequentie op zondag werd eveneens verhoogd naar 2x/uur en er worden weer normale [[MAN Lion's City CNG|aardgasbussen]] ingezet.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2012|11 december 2011]] werd de frequentie in de avonduren verhoogd naar 2x/uur tussen Tanthof en station [[Delft]]. De ritten gingen voortaan wel doorrijden als [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum|lijn 60]], zodat de reisrelatie Tanthof - Zuidpoort in stand bleef.
Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2013|9 december 2012]] rijdt '''lijn 80''' een snellere route door Voorhof. Tevens rijdt lijn 80 sinds die datum niet meer 's avonds en op zondag: [[Lijn 60 Delft Tanthof - Nootdorp Centrum|lijn 60]] is op deze tijdstippen het alternatief.
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden streek 2015|15 februari 2015]] werd in het lijnennet orde op zaken gesteld. Door een aantal lijnen te vernummeren, ontstonden bundels van lijnen in de 3x, 4x, 5x, 6x en 7x-serie. Deze lijn kreeg vanaf die datum het nieuwe [[Lijn 64 Delft, Tanthof - Olof Palmestraat|lijnnummer 64]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
