ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
indeling
[[Afbeelding:Metro D.png|40px|]][[Afbeelding:Metro E.png|40px|]]
[[Afbeelding:Metrostation Rotterdam Centraal.jpg|290px|thumb|right|Het nieuwe metrostation Rotterdam Centraal.]]
Op Rotterdam Centraal stopt stoppen zowel de Rotterdamse [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Metrolijn D]] en sinds 11 december 2011 stopt ook als [[RandstadRail]] [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Metrolijn E]] op dit station. Vanwege de overstapmogelijkheden naar landelijke en internationale treinverbindingen en de bus- en tramlijnen die Rotterdam Centraal aandoen is het een belangrijk overstapstation in het metronetwerk.
Rotterdam Centraal is het noordelijke eindpunt van [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Metrolijn D]] en een tussenstation van [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Metrolijn E]]. Het metrostation beschikt over twee eilandperrons en drie sporen; het middelste spoor kan vanaf beide perrons gebruikt worden. De metro's van Metrolijn D keren vaak op het middenspoor, metro's van Metrolijn E gebruiken vaak de buitenste sporen. Het metrostation is rechtstreeks bereikbaar vanuit de stationshal van het treinstation en heeft daarnaast ook ingangen aan het Weena en de Conradstraat.
Het metrostation ''Centraal Station'' werd in 1968 geopend. Dit station, dat inmiddels gesloopt is, was een eindstation in de vorm van een eilandperron. Afwisselend werd er gekeerd op het ene of het andere spoor. Het metrostation was vanaf het treinstation bereikbaar via een voetgangerstunnel onder het stationsplein.
Vanwege de verbouwing van het treinstation en de opening van [[RandstadRail]] is het metrostation ingrijpend vernieuwd. Dit vernieuwde station is voorzien van een extra eilandperron en extra spoor en is sinds 28 september 2009 in gebruik. Bij de opening van het nieuwe metrostation is ook de verkorting veranderd van Cs naar Mcs (''Metro Centraal Station'').
