|regioperiode=Amstelland-Meerlanden3 juni 1973 t/m ...
|frequentie_spits=1-3x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|periode=3 juni 1973 t/m ...
}}
'''Lijn 5''' reed van Amsterdam via Schiphol, Hoofddorp, Nieuw Vennep, Abbenes, Warmond en Oegstgeest naar Leiden.
In de spitsuren werd 3x/uur gereden tussen Amsterdam en Hoofddorp, in de avonduren werd 2x/uur gereden tussen Amsterdam en Hoofddorp. In het zomerseizoen werd op alle dagen dagelijks tussen 09.:00 en 16.:00 uur 2x/uur extra gereden tussen Amsterdam en Schiphol. Buiten , buiten het zomerseizoen werd alleen doordeweeks 2x/uur extra gereden op dat traject.
Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 55 Amsterdam Centraal Station - Leiden Station/Haarlem Station|lijn 55]] werd gesplitst in de lijnen '''5 ''' en 15. Lijn 5 reed Onder hetzelfde lijnnummer werd voortaan de basisdienst tussen Amsterdam, Hoofddorp en Leiden in een uurdienst op gereden en onder het hele traject en toegevoegde lijnnummer 15 gingen de ritten tussen Amsterdam en Schiphol. Lijn 15 reed tussen Amsterdam, Hoofddorp en Haarlemrijden.
In de [[CN Dienstregeling 1979/1980|dienstregeling 1979/1980]] werd dagelijks een basisuurdienst over het hele traject gereden. Tijdens de spitsuren reden extra sneldienstritten tussen Nieuw-Vennep en Amsterdam, die slechts op een beperkt aantal haltes stopten.