ap_users
86.638
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route=Utrecht - Vinkeveen - Mijdrecht - Uithoorn - Aalsmeer - Hoofddorp - Heemstede - Haarlem
|lijnnr=40
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|regio=Utrecht-West
|regio2=Amstelland-Meerlanden
|lijnsoort=Streekbus
|periode=3 juni 1973 t/m ...
|voorganger=[[Lijn 33 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|33]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Groenlandsekade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Viaduct}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Hofland}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Uithoorn, Raadhuisstraat}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|raBr}} | [[Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Kwakel, Provincialeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Hortensialaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Marktplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cruquius, Museum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Dreef / Wipperplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.<br>De voormalige [[Lijn 33 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|lijn 33]] werd vernummerd naar lijn '''40''' om zo beter in het lijnennet rond Hoofddorp te passen. In de [[CN Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1974/1975]] werd dagelijks overdag 2x/uur het hele traject gereden. In de avonduren na 19:30 (ri Utrecht) en na 21:00 (ri. Haarlem) werd vanaf Haarlem 2x/uur tot Uithoorn gereden en reed 1x/uur een rit verder naar Utrecht.
Bij een bezuinigingsoperatie op [[CN Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] vervielen deze toegevoegde avondritten tussen Haarlem en Uithoorn en werd in de avonduren nog slechts 1x/uur over het hele traject gereden.
