In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer en de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werd de frequentie per [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] op zondag teruggebracht naar vier tot vijf ritten per richting met een tijdsinterval van vier uur. Tegelijkertijd werd voortaan niet meer van/naar Leidschendam gereden op zon- en feestdagen.
In de [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden, met in de spitsuren een halfuurdienst tussen Zoetermeer Centrum West en Boskoop Rijneveld. In de avonduren werd maar beperkt gereden tussen Leidschendam en Zoetermeer. Op zondag werd slechts viermaal per richting gereden tussen Alphen a/d Rijn en Zoetermeer Centrum West. Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd '''lijn 166''' geknipt in Zoetermeer. Het traject [[Lijn 166 Alphen a/d Rijn Station NS - Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer - Alphen a/d Rijn]] bleef rijden onder het [[Lijn 166 Alphen a/d Rijn Station NS - Zoetermeer Centrum-West|lijnnummer 166]]. Tussen Zoetermeer, Stompwijk en Leidschendam ging de nieuwe [[Lijn 134 Zoetermeer Centrum West - Leidschendam Antoniushove|lijn 134]] rijden. Voordeel van deze knip was dat op beide lijndelen een meer eenduidige dienstregeling geboden kon wordendan voorheen. Grof betekende dit wel dat de frequentie soms flink achteruitging.