ap_users
90.288
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route=Den Haag - Monster - 's-Gravenzande - Naaldwijk - Maasland - Rotterdam
|lijnnr=124
|vervoerder=[[Westnederland]]
'''Lijn 124''' reed van Den Haag via Monster, 's-Gravenzande, Naaldwijk en Maasland naar Rotterdam.
== Route ==
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Muzenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Grote Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Monster, Acaciastraat}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | 's-Gravenzande, Vaartplein}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Naaldwijk|Naaldwijk Verdilaan|Naaldwijk, Verdilaan]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd het stadstraject van [[Lijn 124 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Centraal Station|lijn 124]] tussen het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]] en het [[Rotterdam Centraal|Centraal Station]] opgeheven na de komst van de metroverbinding. Op het vervallen traject was dit dan ook een goed alternatief. De dienstregeling werd ongewijzigd overgenomen.
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de spitsrichting tussen Rotterdam en Naaldwijk verhoogd naar 4x/uur.
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|9 januari 1994]] werd deze lijn ingekort tot het traject [[Lijn 124 Naaldwijk Verdilaan - Rotterdam Marconiplein|Naaldwijk - Rotterdam]]. Daarnaast werd ook de frequentie ingeperkt, er werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur in de spitsuren en 1x/uur in de daluren gereden. Op de vervallen trajecten waren genoeg alternatieven voorhanden.
