Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|26 augustus 1984]] werd de oude [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Centraal Station|lijn 126]] geheel geïntegreerd met ''lijn 59'' van de [[RET]]. Als gevolg daarvan werd de lijn in Rotterdam ingekort tot het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]], opdat nu overdag een 7,5-minutendienst gereden werd tussen het Marconiplein en Vlaardingen.<br>De bus bleef overdag 2x/uur het hele traject rijden en in de spitsuren en zaterdag in de drukste richting 4x/uur tussen Den Haag en Naaldwijk. In de (late) avonduren en de vroege zondagochtend werd alleen tussen Rotterdam en Vlaardingen elk half uur gereden.
Vanaf [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de route tussen Maassluis en Vlaardingen verwisseld met die van [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]], opdat ''lijn 126'' in Vlaardingen een betere ontsluiting kon gaan bedienenverzorgen. De extra ritten in de avonduren tussen Rotterdam en Vlaardingen kwamen te vervallen, omdat [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]] ook weer 1x/uur het hele traject ging rijden gedurende deze tijdstippen.
Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de gehele dienstregeling van ''lijn 59'' (van de [[RET]]) overgenomen. Hierdoor werd in combinatie met [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]] van maandag t/m zaterdag overdag elke 10 minuten gereden tussen Rotterdam en het Liesveldviaduct in Vlaardingen. In de avonduren en op zondag bleef de bestaande dienstregeling van kracht.