140.784
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
''Arriva Personenvervoer Nederland BV'' is was voor 2010 een dochteronderneming van het Engelse Arriva Plc. en ontstond in het voorjaar van 1998 door de aankoop van de Nederlandse tak van het Amerikaanse [[Vancom]]. Het kreeg hiermee het stadsvervoer in Groningen en het streekvervoer in het Heuvelland in Zuid-Limburg in handen.
In 1999 werden de Hanze Groep ([[GADO]]) en de [[VEONN]]-groep door Arriva aangekocht waarmee het streekvervoer in de drie noordelijke provincies in hun handen kwam. Het streekvervoer in Zuid-Limburg werd op 26 april 2002 verkocht aan Connex (het huidige [[Veolia Transport]]), dat deze lijnen tot december 2006 onder de naam [[Limex]] exploiteerde.
In 2010 is het bedrijf gekocht door de Deutsche Bahn (DB), die hiermee is hun positie in Europa sterk verbeterde. Arriva is op dit moment namelijk een van de grootste vervoerders in Europa en exploiteert van Portugal tot zelfs aan Zweden verschillende bus- en treindiensten. Het logo van de DB is naar de overname tevens verwerkt in het logo van Arriva.
=== Concessies ===
In de eerste vijf jaren van zijn bestaan bleef het vervoergebied van Arriva bestaan uit de drie noordelijke provincies Groningen, Friesland en Drenthe. In 2003 kwam hier verandering in door het winnen van de concessies [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] en [[Concessie DAV-gebied|Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden]], verder uitbreiding volgde met de [[concessie Waterland (2006-2011)]] in 2005, [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] & [[Concessie Meierij|Meierij]] in 2007, [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] in 2008 en de gecombineerde concessie [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] en [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] in 2010.
Er werden ook concessies verloren: het streekvervoer in [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Noord- en Zuidwest-Friesland]] en het stadsvervoer in [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Leeuwarden]] kwam vanaf half december 2007 in handen van [[Connexxion]]. De concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] ging per 14 december 2008 over in de handen van [[Qbuzz]]. Ook in Groningen en Drenthe ging het stads- en streekvervoer per 13 december 2009 over naar Qbuzz. Het vervoer per trein in Friesland bleef wel in handen van Arriva. De in 2005 gewonnen concessie Waterland ging eind 2011 over naar [[EBS]]. Echter heeft Arriva de afgelopen jaren weer een aantal concessies teruggekomen, waaronder in 2012 de [[concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog]] inclusief de stadsdienst van Leeuwarden. Deze concessie werd dus weer teruggewonnen van Connexxion. Daarnaast is ook de [[concessie Zuid-Holland Noord]] verkregen in 2012. In 2014 heeft Arriva nog een grote slag geslagen in het busvervoer in Nederland, namelijk in Noord-Brabant. In een klap won Arriva de nieuwe concessies [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-]] en [[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], waardoor Arriva de hele provincie Noord-Brabant in bezit had met uitzondering van het gebied rondom Eindhoven. En zoals het er nu naar uitziet krijgt Arriva eind 2016 ook de gehele [[Concessie Limburg (2017-2031)|provincie Limburg]] in handen door het schandaal bij [[Abellio]].
== Materieel ==
