ap_users
86.438
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[VSL Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] verviel een groot deel van deze ritten op zaterdag. Slechts 's ochtends bleven nog drie extra ritjes van Valkenburg ''naar'' Maastricht rijden, op overige momenten bleef alleen de doorgaande uurdienst bestaan.
Op [[VSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat alle tussenritten op het traject Maastricht - Valkenburg kwamen te vervallen vanwege het geringere aantal reizigers.
In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van [[Lijn 636 Heerlen Busstation/NS - Maastricht Busstation|lijntaxi 636]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen.
Vanaf [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|24 mei 1998]] verviel de bediening van Vaesrade, hierdoor konden de aansluitingen in Hulsberg (lijn 50 en 63) en Hoensbroek (stadsdienst en lijn 33) verbeterd worden. De bediening van Vaesrade werd overgenomen door de nieuwe [[lijntaxi]] [[Lijn 606 Hoensbroek Akerstraat/Kastanjelaan - Nuth Markt|606]] die gingen rijden tussen Nuth, Vaesrade en het nieuwe overstappunt [[Hoensbroek Akerstraat]]. In zowel Nuth als Hoensbroek bestonden aansluitingen op de gewijzigde '''lijn 36'''.
== Voormalige routes route(s) ==
=== Voormalige route tussen Hulsberg en Maastricht (''1989 - ...'') ===
{{RouteTop|
