|concessie2=GD
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 8 december 2012
|opvolger=[[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|61]]
|lijnsoort=Streekbus|frequentie_spits=1-2x/uur|frequentie_dal=1-2x/uur|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur (''deels [[LijnBelBus]]'')
|frequentie_avond=1x/uur (''deels [[LijnBelBus]]'')
== Geschiedenis ==
Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Vanaf [[Concessie GD 2011|2 januari 2011]] gingen de ritten in de avonduren en op zondag tussen Middelstum en Uithuizen met een kleiner busje rijden i.p.v. een grote lijnbus. Doorgaande reizigers moesten voortaan in Mddelstum overstappen.
Op [[Wijzigingen concessie GD 2013|9 december 2012]] werden de bestaande lijnen [[Lijn 41 Uithuizen Station - Delfzijl Station|41]], [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Uithuizen Station|61]] en [[Lijn 161 Groningen Centraal Station - Middelstum Concordiaplein|161]] geïntegreerd in een [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|nieuwe lijn 61]] tussen Groningen, Uithuizen en Delfzijl. De bestaande routes en dienstregeling bleven zoveel mogelijk gehandhaafd.