ap_users
3.185
bewerkingen
Wijzigingen
GTW
,relevantie
[[Bestand:VELIOS.JPG|200px|thumb|right|Veolia-uitvoering van de GTW: Velios]]
[[Bestand:SPURT.JPG|200px|thumb|right|Arriva-uitvoering van de GTW: Spurt]]
GTW staat voor '''G'''elenk '''T'''rieb'''W'''agen. Deze treinstellen zijn gebouwd door de Zwitserse treinfabrikant [[Stadler Rail]] en is zijn momenteel in gebruik bij [[Arriva]], [[Veolia Transport]] en [[Connexxion]]. Bij ingang van de nieuwe [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|concessie Arnhem Nijmegen]] eind 2012 rijdt [[Breng]] ook met de ''GTW''. Naast busvervoer komt er ook treinvervoer. [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]] heeft in afwijking tot andere aanbestedingen van concessiegebieden in het openbaar vervoer, voor de treindienst de ''GTW'' als een specifiek treintype voorgeschreven. Vervoerders mogen geen ander materieel bestellen.
GTW -stellen kunnen in diverse lengtes geleverd worden. Opvallend aan deze treinen is de aparte motorbak, de zogenaamde ''powerpack''. GTW's zijn er in zowel elektrische- als dieselelektrische uitvoering, waarbij alleen de motorbak verschilt. Door deze modulaire opzet zijn veel verschillende samenstellingen mogelijk, en is het ook mogelijk achteraf een extra bak aan een bestaand treinstel toe te voegen.
Ook bijzonder is dat bij de GTW iedere bak slechts één draaistel heeft. De motorbak is zo kort dat één draaistel voldoende is. De andere bakken zijn ''zwevend geleed'', wat wil zeggen dat ze aan de ene kant aan de vorige bak zijn opgehangen, en aan het andere uiteinde op hun eigen draaistel rusten.
