29.349
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
* Op de lijn tussen Haarlem en Uitgeest wordt een nieuwe dienstregeling ingevoerd, waarbij op een deel van het traject minder treinen gaan rijden. Er rijdt met ingang van dienstregeling 2016 tweemaal per uur een [[Sprinter]] tussen [[Amsterdam Centraal]], [[Haarlem]], [[Uitgeest]], [[Alkmaar]] en [[Hoorn]]. In de avonduren rijdt deze Sprinter eenmaal per uur tussen Alkmaar en Hoorn. In de ochtendspits rijdt er een [[intercity]] van Alkmaar naar Haarlem; in de middagspits rijdt deze intercity in omgekeerde richting. Deze intercity zal alleen stoppen te [[Beverwijk]].
* Tussen Amsterdam Centraal, [[Schiphol]] en [[Rotterdam Centraal]] gaat in de loop van dienstregeling 2016 elk kwartier een trein over de [[HSL-Zuid|HSL]] rijden. Deze treinen gaan rijden zodra het materieel hiervoor omgebouwd is.
* Tussen [[Groningen]] en [[Assen]] gaan in de loop van de dienstregeling twee toegevoegde treinen Sprinters per uur rijden. Deze treinen gaan rijden als de keervoorziening te Assen gereden is; vermoedelijk in het najaar van 2016.
* Door een gewijzigde tijdsligging van goederentreinen kan er in beide richtingen een trein gaan stoppen te [[Utrecht Lunetten]].
* Van maandag tot en met vrijdag overdag gaat er veertien maal veertienmaal per dag een [[Thalys]] rijden.
* De [[ICE]] en de [[CityNightLine]] worden geïntegreerd. Hierdoor kunnen reguliere reizigers met een ticket van en naar Duitsland rijden. De CityNightLine zal niet meer stoppen te [[Emmerich]]. Twee ICE-treinen die vlak voor of na de CityNightLine rijden komen te vervallen. Daarentegen wordt er wel een late ICE-trein naar Nederland toegevoegd.
* De nachttreinen naar Brabant door die donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht rijden, rijden nog maar tot twee uur 's nachts in plaats van vier uur 's nachts.
* Het is momenteel nog niet duidelijk of de Sprinter tussen [[Apeldoorn]] en [[Almelo]] ook in dienstregeling 2016 door zal rijden naar [[Enschede]]. Dit hangt af van gesprekken met regionale overheden.
