29.419
bewerkingen
Wijzigingen
nieuwe pagina
'''Dienstregeling 1982-1983''' was de [[dienstregeling]] van de [[NS|Nederlandse Spoorwegen]] die liep van 23 mei 1982 tot en met 18 december 1983.
== Wijzigingen ==
=== Nieuwe en gesloten stations ===
* Station [[Houten]] wordt geopend tussen [[Utrecht Lunetten]] en [[Culemborg]].
* Station [[Hembrug]] wordt gesloten.
== West- en Midden-Nederland ==
* De [[stoptrein|stoptreinen]] tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Tiel]] gaan elk halfuur rijden; op zodag wordt dit alleen ’s middags na vier uur gedaan. Hiermee worden Culemborg en [[Geldermalsen]] elk halfuur bediend.
* Station Houten en station Utrecht Lunetten worden voortaan bediend door de stoptrein tussen Utrecht en Tiel. Utrecht Lunetten wordt niet meer aangedaan door de stoptrein tussen Utrecht Centraal en [[Eindhoven]].
* In de zomermaanden rijdt op zaterdag voortaan een trein vanaf [[Rotterdam Centraal]] via [[Den Haag HS]] naar [[Schiphol]] met aankomsttijd vijf uur ’s ochtends.
* Tussen [[Hoorn]] en [[Enkhuizen]] rijdt voortaan altijd elk halfuur een trein.
* De aansluiting van de trein [[Leiden Centraal]] – Utrecht Centraal op de treinen naar [[Arnhem]] vervalt omdat deze voor veel vertragingen zorgde.
== Internationaal ==
* De [[Benelux|Beneluxtreinen]] stoppen niet meer te Essen, maar wel te Berchem-Antwerpen.
* De [[intercity]] tussen [[Roosendaal]] en Oostende gaat stoppen te Essen.
== Materieelinzet ==
* Tussen [[Zandvoort]] en [[Heerlen]]/[[Maastricht]] wordt voortaan met nieuwe intercityrijtuigen gereden. In de winter gaat dit materieel ook rijden tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Vlissingen]].
* Het nieuwe dieselhydraulisch materieel gaat ook rijden tussen [[Groningen]] en [[Roodeschool]]. Vanaf de winter geldt dit ook voor Groningen – [[Nieuweschans]] en [[Leeuwarden]] – [[Harlingen]].
* Gemoderniseerd dieselmaterieel gaat rijden tussen [[Valkenburg]] en [[Heerlen]].
* Voortaan gaat diesel III in plaats van diesel II rijden tussen [[Arnhem]] en [[Winterswijk]]. Dit materieel kan de rijtijden beter halen.
[[Categorie:Dienstregeling]]
== Wijzigingen ==
=== Nieuwe en gesloten stations ===
* Station [[Houten]] wordt geopend tussen [[Utrecht Lunetten]] en [[Culemborg]].
* Station [[Hembrug]] wordt gesloten.
== West- en Midden-Nederland ==
* De [[stoptrein|stoptreinen]] tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Tiel]] gaan elk halfuur rijden; op zodag wordt dit alleen ’s middags na vier uur gedaan. Hiermee worden Culemborg en [[Geldermalsen]] elk halfuur bediend.
* Station Houten en station Utrecht Lunetten worden voortaan bediend door de stoptrein tussen Utrecht en Tiel. Utrecht Lunetten wordt niet meer aangedaan door de stoptrein tussen Utrecht Centraal en [[Eindhoven]].
* In de zomermaanden rijdt op zaterdag voortaan een trein vanaf [[Rotterdam Centraal]] via [[Den Haag HS]] naar [[Schiphol]] met aankomsttijd vijf uur ’s ochtends.
* Tussen [[Hoorn]] en [[Enkhuizen]] rijdt voortaan altijd elk halfuur een trein.
* De aansluiting van de trein [[Leiden Centraal]] – Utrecht Centraal op de treinen naar [[Arnhem]] vervalt omdat deze voor veel vertragingen zorgde.
== Internationaal ==
* De [[Benelux|Beneluxtreinen]] stoppen niet meer te Essen, maar wel te Berchem-Antwerpen.
* De [[intercity]] tussen [[Roosendaal]] en Oostende gaat stoppen te Essen.
== Materieelinzet ==
* Tussen [[Zandvoort]] en [[Heerlen]]/[[Maastricht]] wordt voortaan met nieuwe intercityrijtuigen gereden. In de winter gaat dit materieel ook rijden tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Vlissingen]].
* Het nieuwe dieselhydraulisch materieel gaat ook rijden tussen [[Groningen]] en [[Roodeschool]]. Vanaf de winter geldt dit ook voor Groningen – [[Nieuweschans]] en [[Leeuwarden]] – [[Harlingen]].
* Gemoderniseerd dieselmaterieel gaat rijden tussen [[Valkenburg]] en [[Heerlen]].
* Voortaan gaat diesel III in plaats van diesel II rijden tussen [[Arnhem]] en [[Winterswijk]]. Dit materieel kan de rijtijden beter halen.
[[Categorie:Dienstregeling]]
