Wijzigingen

|materieel=[[Mercedes -Benz Sprinter]]|periode=1 november 2009 t/m 11 december 2010

'''Lijn 68''' reed van het station [[Maastricht]] via Heer en Randwijck naar het Academisch Ziekenhuis in MaastrichtAZM.

{{ RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Maastricht|Maastricht, Station]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharnerweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sibemaweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Nijverheidsweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Demertstraat / Sint Josephstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burght / Demertstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Maastricht Randwijck|Maastricht, Station Randwyck]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Forum MECC}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsB0}} | [[Maastricht Academisch Ziekenhuis|Maastricht, Academisch Ziekenhuis]]}}

Deze lijnvoering ontstond Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Wijzigingen concessie Concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] als afsplitsing van werd de oude [[Lijn 4 Maastricht, AZM - Waldeckpark|lijn 4]]geknipt bij het Station. Tussen het Station en Villapark bleef [[Lijn 4 Maastricht, omdat op het Station - Waldeckpark|lijn 4]] (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen enkele vroege/late ritten werden omgezet naar een [[belbus]]. Het traject tussen het station Station en AZM te weinig passagiers gebruik maakten ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''68''', maar alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag. In de avonduren en op zondag reed op dit traject voortaan geen bus meer, omwille van de lijngeringe bezetting.