196
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Het systeem is niet onomstreden en er zijn voor de start diverse protesten geweest. <ref>[http://ooktexel.nl/texelhopper-een-reis-langs-feit-en-fabel Feiten en Fabels over de Texelhopper.]</ref>.
Zo was bij aankondiging van de plannen op de reguliere lijn 28 en 629 de OV-Chipkaart <b>niet</b> geldig. Na tussen komst van Vara Kassa zijn hier vragen over gesteld in de Tweede Kamer<ref>[http://kassa.vara.nl/actueel/diginieuws/artikel/nieuws/zaterdag-in-kassa-texel-schaft-ov-chipkaart-af/ Texelhopper in Vara Kassa]</ref>. Dit heeft geresulteerd dat de Staatssecretaris Wilma Mansveld heeft besloten dat de OV-Chipkaart <b>behouden</b> blijft <ref>[http://noord-holland.sp.nl/nieuws/2014/12/eerste-sp-succes-texelhopper-ov-chipkaart-blijft OV-Chipkaart blijft geldig op Texel]</ref>. Alleen willen de bedenkers van de pilot de OV niet bij de start van de dienstregeling 2015 in gebruik laten. Hier wordt nog overlegd tussen het Ministerie en de Concessiehouder/pilotbedenker Provincie Noord-Holland. <ref>[https://texelhopper.nl/nieuws/texelhopper-pilot-ongewijzigd-van-start-zondag/ Texelhopper pilot ongewijzigd van start zondag]</ref>.<br />
Verder blijft er de mogelijkheid om per reis een los kaartje te kopen. Voor de frequente reiziger is een nieuw pasje ontwikkeld waarmee betaald kan worden.<br>
Het busvervoer zou op Texel niet rendabel zijn, echter lijn 28 rijdt met [[Mercedes-Benz Citaro G|geleed materieel]] rond en gaat zelfs sinds 14 december 2014 mee de boot op.<br>
