Wijzigingen

|vervoerder=[[TET|TET (''... - ...'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''... - 2005'')]]

|materieel=[[Den Oudsten B88]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Integro]], [[Berkhof 2000NL]] en , [[Den Oudsten Alliance]]

Bij Een buslijn parallel aan de spoorlijn [[Spoorlijn Zwolle - Almelo|Nijverdal - Almelo]] werd door de [[Regio Twente|regio Twente]] als ongewenste concurrentie beschouwd, vanwege de grotendeels dubbele route. Als gevolg daarvan werd deze lijn bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Twente|Twente]] op [[Concessie Twente 2006|10 11 december 2005]] werd deze lijn opgeheven. Het Pakket van Eisen stelde dat lijn 71 tussen Nijverdal en Almelo opgeheven diende te worden. Een buslijn min of meer parallel aan de spoorlijn Almelo - Nijverdal werd door de regio als ongewenste concurrentie beschouwd. <br>Om het leed voor van de reizigers enigszins te verzachten werd in Nijverdal een nieuwe [[Lijn 72 Nijverdal, Station - Groot Lochter|stadslijn 72]] geïntroduceerd die ging pendelen tussen het [[Nijverdal|Station]], Centrum en Groot Lochterin aansluiting op de trein uit Almelo. Dit betekende voor inwoners uit Nijverdal-Zuid een enorme verslechtering qua reistijd en afstand, evenwel Vanwege de lage bezetting werd [[Lijn 72 Nijverdal, Station - Groot Lochter|deze lijn 72]] in bij het ingaan van de zomerdienstregeling 2010 evenwel opgeheven. <br>Het trajectdeel traject tussen Nijverdal Station - en Hellendoorn Schapenmarkt is sinds 10 december 2005 onderdeel van werd op die datum gekoppeld aan [[Lijn 96 Rijssen Station - Hellendoorn Schapenmarkt|lijn 96 (]], zodat een nieuwe doorgaande buslijn ontstond tussen Rijssen - , Nijverdal - en Hellendoorn)]].