ap_users
86.364
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|periode=18 december 1983 t/m ...
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Augustinushof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Mariënhof}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Vianen, 't Zand}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Kapel}}{{RouteRijRimg| {{BRimg|rrarrs0}} | Vianen, Bentz-BergKapel}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0rsr}} | Vianen, AmaliasteinBentz-Berg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Helsdingen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lexmond, N.H. Kerk}}
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 2x/uur, op zaterdag werd eveneens de frequentie tussen Utrecht en Vianen Amaliastein verhoogd naar 2x/uur. Tegelijkertijd werd de frequentie in de middagspits tussen Vianen en Gorinchem verlaagd naar 1x/uur, in combinatie met [[Lijn 118 Utrecht Centraal Station - Gorinchem Kazerneplein|lijn 118]] werden alternatieve reismogelijkheden geboden.
Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd het nieuwe [[Vianen Busstation Lekbrug|busstation]] langs de A2 bij de Lekbruggen geopend. Enkele lijnen die voorheen naar de Lijnbaan reden, ging dit vanaf [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] niet meer doen en zouden alleen nog stoppen bij het nieuwe busstation. Bovendien ging vanaf [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] de sneldienst op hetzelfde traject ook in de daluren rijden, zodat op maandag t/m vrijdag voortaan een scheve halfuurdienst gevormd werd.
