|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[VDL Citea]]
|periode=Sinds 25 augustus 1991
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
== Geschiedenis ==
In de Op [[WN Dienstregeling Krimpenerwaard1991/1992|25 augustus 1991]] werd het [[Lijn 196 Gouda 1994/1995Station NS - Rotterdam Centraal Station|traject]] tussen het [[Rotterdam Centraal|Centraal Station]] en [[Rotterdam Capelsebrug|dienstregeling 1994/1995Capelsebrug]] in het kader van [[parallelliteit]] werd op met de metroverbinding opgeheven. De bestaande dienstregeling bleef intact; van maandag t/m zaterdag eveneens elk overdag 1x/uur gereden , met één toegevoegde spitsrit vanaf Ouderkerk naar Gouda en 's avonds en op /zondag elke 1x per 2 uur. De route was destijds nog steeds hetzelfde als nu, hoewel er nog geen ritten begonnen in Ouderkerk a/d IJssel. Deze ritten waren destijds ondergebracht bij spitsbus 227, die tussen Ouderkerk, Krimpen en Rotterdam reed.
Op [[Concessie Zuid-Holland Noord 2013|9 december 2012]] werd de exploitatie overgenomen door [[Arriva]] als winnaar van de concessie [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]]. De route tussen Gouderak en Gouda werd gewijzigd; voortaan wordt gereden via de nieuwe Kanaaldijk en de Rotterdamseweg, de route via het Veerstal en de Stolwijkersluis in Gouderak kwam te vervallen. Tevens werden de [[belbus]]ritten van [[Lijn 696 Gouda NS - Rotterdam Metro Capelsebrug|lijn 696]] ook in deze lijn ondergebracht.