Op [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004|14 december 2003]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] in, welke gewonnen was door [[Syntus]]. Ook in deze concessie introduceerde [[Syntus]] het [[visgraatmodel]]. De voormalige lijnen [[Lijn 254 Zutphen Busstation/NS - Laren 't Langenbaergh|254]] en [[Lijn 255 Zutphen Busstation/NS - Lochem Station|255]] werden beide vervangen door de nieuwe '''lijn 54''' tussen Zutphen, Laren en Holten. Deze nieuwe lijn ging als basis een halfuurdienst rijden, behalve in de late avonduren en de vroege zaterdagochtend. Op zondag reed deze lijn niet.
Op 4 juli 2004 werd deze lijn verlengd met het traject [[Lijn 54 Zutphen Station - Rijssen Station NS|Holten - Rijssen]] i.v.m. het vervallen van [[Lijn 55 Almelo Station - Holten Scholengemeenschap|lijn 55]] op dat traject. Tegenwoordig rijdt deze [[Lijn 54 Zutphen Station - Rijssen StationNS|lijn]] nog steeds het zelfde traject, echter is de frequentie m.u.v. de spitsuren verlaagd tot een uursdienst en wordt deze lijn geëxploiteerd door [[Arriva]] Achterhoek