31.520
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=133 |regio=West-Brabant |vervoerder=BBA |lijnsoort=Streekbus |frequentie_spits=1-2x/uur |frequentie_spits_vakantie=1x/uur |frequentie_dal=1x...'
{{VLijnInfo
|lijnnr=133
|regio=West-Brabant
|vervoerder=[[BBA]]
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur (tot 22.00)
|frequentie_zaterdag=11x/dag
|frequentie_zondag=9x/dag
|periode=27 mei 1990 t/m ...
|opvolger=[[Lijn 133 Breda NS - Bavel Gilzeweg (-1990)|133]]
}}
'''Lijn 133''' reed van Breda naar Bavel.
Vanaf [[BBA Dienstregeling 1992/1993|6 september 1992]] reden de eerste twee rittenniet via de ''Karnemelkstraat'', maar via de ''Vlaszak'' naar het station. Tussen 6 september 1992 en 19 augustus 1995 gold dit ook voor de rit van 19.55.
== Route ==
''De routestrip is incompleet. De cursieve haltenamen zijn gebaseerd op een plattegrond. Als naam is de huidige haltenaam gebruikt, maar dit hoeft niet correct te zijn.''
{{RouteTop |
{{RouteRij | {{BRimg|0Tar}} | [[Breda|Breda, NS]]}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | ''Breda, Gedempte Haven''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Breda, Karnemelkstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Breda, Vlaszak}}
{{RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Breda, Loevesteinstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Hogeschool/Nassauschool}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Ignatiusziekenhuis}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Casino}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Loevesteinstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Bavel, Gageldonk}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Bavel, Kapittelhof}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Bavel, Hof}}
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Bavel, Gilzeweg}}
}}
== Geschiedenis ==
* Op [[BBA Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route in Breda gewijzigd en vervielen de ritten naar Gilze. Ook werden meer ritten aangeboden.
* Op [[BBA Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd de halten ''Hogeschool/Nassauschool'', ''Molengracht'' en ''Loevesteinstraat'' in de dienstregeling opgenomen. In de avond werd de dienstregeling uitgebreid, van 1x/avond (2x/koopavond) naar 1x/uur tot 22.00 uur.
* In september 1991 werd de dienstregeling in de spitsen uitgebreid. In de ochtendspits werd eerder begonnen en werd een halfuursdienst naar Breda gereden. In de middagspits werd 2x/uur naar Bavel gereden. Dit was tot september 1x/uur.
* Medio oktober 1991 werd de halte ''Molengracht'' hernoemd naar ''Ignatiusziekenhuis''
* Op [[BBA Dienstregeling 1992/1993|6 september 1992]] werden de halten ''"De Vredenbergh"'' en ''Casino'' hernoemd naar respectievelijk ''Lovensdijkstraat'' en ''Bijster''. Ook werd een vroegere rit naar Breda toegevoegd. Op zaterdag werd de dienstregeling uitgebreid van 8 naar 10 ritten per dag. Op zondag ging het aantal ritten omhoog van 4 naar 9 ritten per dag. Op beide dagen werd in de middag/avond 1x/uur gereden en in de ochtend onregelmatig.
* Op [[BBA Dienstregeling 1993/1994|2 mei 1993]] werd aan het einde van de ochtendspits een retourrit toegevoegd.
* Op [[BBA Dienstregeling 1994/1995|1 mei 1994]] werd op zaterdag de frequentie verhoogd van 10 naar 11 ritten per dag.
* Op [[BBA Dienstregeling 1995/1996|20 augustus 1995]] werd de frequentie in de spitsuren in de vakanties verlaagd naar 1x/uur.
|lijnnr=133
|regio=West-Brabant
|vervoerder=[[BBA]]
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur (tot 22.00)
|frequentie_zaterdag=11x/dag
|frequentie_zondag=9x/dag
|periode=27 mei 1990 t/m ...
|opvolger=[[Lijn 133 Breda NS - Bavel Gilzeweg (-1990)|133]]
}}
'''Lijn 133''' reed van Breda naar Bavel.
Vanaf [[BBA Dienstregeling 1992/1993|6 september 1992]] reden de eerste twee rittenniet via de ''Karnemelkstraat'', maar via de ''Vlaszak'' naar het station. Tussen 6 september 1992 en 19 augustus 1995 gold dit ook voor de rit van 19.55.
== Route ==
''De routestrip is incompleet. De cursieve haltenamen zijn gebaseerd op een plattegrond. Als naam is de huidige haltenaam gebruikt, maar dit hoeft niet correct te zijn.''
{{RouteTop |
{{RouteRij | {{BRimg|0Tar}} | [[Breda|Breda, NS]]}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | ''Breda, Gedempte Haven''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Breda, Karnemelkstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Breda, Vlaszak}}
{{RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Breda, Loevesteinstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Hogeschool/Nassauschool}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Ignatiusziekenhuis}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Casino}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Loevesteinstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Bavel, Gageldonk}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Bavel, Kapittelhof}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Bavel, Hof}}
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Bavel, Gilzeweg}}
}}
== Geschiedenis ==
* Op [[BBA Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route in Breda gewijzigd en vervielen de ritten naar Gilze. Ook werden meer ritten aangeboden.
* Op [[BBA Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd de halten ''Hogeschool/Nassauschool'', ''Molengracht'' en ''Loevesteinstraat'' in de dienstregeling opgenomen. In de avond werd de dienstregeling uitgebreid, van 1x/avond (2x/koopavond) naar 1x/uur tot 22.00 uur.
* In september 1991 werd de dienstregeling in de spitsen uitgebreid. In de ochtendspits werd eerder begonnen en werd een halfuursdienst naar Breda gereden. In de middagspits werd 2x/uur naar Bavel gereden. Dit was tot september 1x/uur.
* Medio oktober 1991 werd de halte ''Molengracht'' hernoemd naar ''Ignatiusziekenhuis''
* Op [[BBA Dienstregeling 1992/1993|6 september 1992]] werden de halten ''"De Vredenbergh"'' en ''Casino'' hernoemd naar respectievelijk ''Lovensdijkstraat'' en ''Bijster''. Ook werd een vroegere rit naar Breda toegevoegd. Op zaterdag werd de dienstregeling uitgebreid van 8 naar 10 ritten per dag. Op zondag ging het aantal ritten omhoog van 4 naar 9 ritten per dag. Op beide dagen werd in de middag/avond 1x/uur gereden en in de ochtend onregelmatig.
* Op [[BBA Dienstregeling 1993/1994|2 mei 1993]] werd aan het einde van de ochtendspits een retourrit toegevoegd.
* Op [[BBA Dienstregeling 1994/1995|1 mei 1994]] werd op zaterdag de frequentie verhoogd van 10 naar 11 ritten per dag.
* Op [[BBA Dienstregeling 1995/1996|20 augustus 1995]] werd de frequentie in de spitsuren in de vakanties verlaagd naar 1x/uur.
