29.323
bewerkingen
Wijzigingen
stukje over geschiedenis bediening Presikhaaf
=== Bediening station - Presikhaaf ===
De bediening van traject tussen het station en Presikhaaf is in het verleden altijd onderdeel meestal bediend geweest van door lijn 5. Meestal werd de eindbestemming Presikhaaf alternerend aangedaan met de eindbestemming te * [[Lijn 5 Arnhem Vredenburg / Holthuizen - Velp Noord]] (t/m onbekend) * [[Lijn 5 Arnhem Vredenburg / Holthuizen - Arnhem Elsweide./ Velp Noord]] (t/m 1 september 1985)* [[Lijn 5 Arnhem, Vredenburg / Holthuizen - Presikhaaf]] (2 september 1985 t/m 26 mei 1990)
* [[Lijn 5 Arnhem, Vredenburg / Holthuizen - Presikhaaf / Elsweide]] (27 mei 1990 t/m 1 juni 1996)
* [[Lijn 5 Arnhem, Centraal Station - Presikhaaf / Elsweide-HAN]] (2 juni 1996 t/m 5 januari 2002)
* [[Lijn 5 Arnhem, De Laar West / Schuytgraaf - Presikhaaf / Elsweide-HAN]] (12 december 2010 t/m 8 december 2012)
* Lijn 5 Arnhem, Schuytgraaf - Presikhaaf (vanaf 9 december 2012)
Tot en met 1 september 1985 had lijn 5 z'n eindpunt niet bij de halte Kamphuizenlaan (de voorganger van het huidige eindpunt Cannenburglaan). Vaak werd via de halte Brekelenkampstraat doorgereden naar Velp Noord of lag het eindpunt bij de Brekelenkampstraat zelf. Deze lijn 5 reed wel grotendeels via de huidige route van de buslijn over de Johan de Wittlaan. De halte Kamphuizenlaan werd nog wel bediend door andere lijnen, waarvan de voornaamste lijn 8. Deze buslijn reed over het Arnhemse industrieterrein en heeft later heel andere routes gekregen.
* [[Lijn 8 Arnhem, Centraal Station - Presikhaaf]] (t/m 31 mei 1992)
Bij de splitsing van lijn 5 te december 2012 gingen lijnen 5 en 6 ongeveer in de gehalveerde frequentie rijden. In de spits zouden beide lijnen samen voortaan nog maar achtmaal per uur rijden. De laatste grote frequentiewijzigingen daarvoor waren op [[Concessie KAN Noord 2009|14 december 2008]] toen de doordeweekse dalfrequentie van lijn 5 omhoog ging van zesmaal per uur naar achtmaal per uur en op [[Concessie Arnhem - Nijmegen 2011|12 december 2010]] toen de zaterdagse frequentie dezelfde verhoging doorging.
* [[Lijn 5 Arnhem, De Laar West / Schuytgraaf - Presikhaaf / Elsweide-HAN]] (12 december 2010 t/m 8 december 2012)
* Lijn 5 Arnhem, Schuytgraaf - Presikhaaf (vanaf 9 december 2012)
Lijn 6 deed in de wijk Schuytgraaf maar een beperkt aantal haltes aan. Op maandag tot en met zaterdag overdag tweemaal per uur; daarbuiten eenmaal per uur. De opvolger van lijn deze buslijn 6, de huidige [[Lijn 53 Arnhem Het Duifje - Wageningen Busstation|lijn 53]], rijdt momenteel nog steeds een snelle route door Schuytgraaf maar komt niet meer op het centrale station. De eerste stadslijn was er in de vorm van lijn 10. In het eerste jaar werd in de spits tweemaal per uur gereden en 's avonds en op zondag eenmaal per uur. Het jaar daarna werd ook doordeweeks in het dal en op zaterdag tweemaal per uur gereden; per [[Concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de frequentie verdubbeld.
Lijn 10 werd later samengevoegd met [[Lijn 5 Arnhem, De Laar West - Presikhaaf / Elsweide-HAN|lijn 5]]. In Arnhem Zuid werd toen alternerend naar de eindpunten De Laar West en Schuytgraaf gereden. Grofweg bleef de frequentie voor Schuytgraaf gelijk. De splitsing van lijn 5 op [[Concessie Arnhem - Nijmegen 2012|9 december 2012]] had weinig gevolgen voor de wijk; alleen in de spits ging de frequentie iets omlaag. Wel kwam [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Elderveld / Schuytgraaf|lijn 4]] ook nog door Schuytgraaf te rijden, maar deze bus rijdt een lange route door verschillende wijken van Arnhem Zuid.
Per 15 december 2013 werd de halte Voedsterwaard hernoemd naar Pachterwaard.
