29.420
bewerkingen
Wijzigingen
verhaal lijkt niet helemaal overeen te komen met de busboekjes
|frequentie_zondag=1x/(2) uur
|frequentie_avond=1x/2 uur
|periode=1986t/m 28 mei 1988|opvolger=[[Lijn 43 Winterswijk Busstation/NS -1992Lichtenvoorde Driehoek / Dinxperlo Wapen van Oldenburg|43]]
}}
'''Lijn 43''' reed was een buslijn die van Winterswijk via Miste en Bredevoort naar Aaltenreed. Met [[Lijn 42 Winterswijk Busstation/NS - Dinxperlo Wapen van Oldenburg|lijn 42]] waren het de opvolgers van de lijndienst Winterswijk-Aalten-Dinxperlo waarmee de firma Veldhuis uit Aalten op 2 juni 1924 was gestart. De dienst Winterswijk-Dinxperlo liep al sinds begin jaren '70 achteruit, met name door de opkomst van de eigen auto en het sluiten van de grote textielfabrieken in Winterswijk. Met het instellen van de lijnen 42 en 43 kreeg de lijndienst een laatste forse impuls. Lijn 42 ging nu van Winterswijk naar Aalten, waarbij in beide plaatsen enkele grote woonwijken werden bediend. Bij het streekziekenhuis in Winterswijk werd aansluiting op de gegeven op de lijnen naar en van Groenlo ([[Lijn 21 Enschede Busstation/NS - Winterswijk Busstation/NS|21]], [[Lijn 50 Zutphen Busstation/NS - Winterswijk Busstation/NS|50]])Lijn 43 ging via Lichtenvoorde naar Aalten rijden en vandaar naar Dinxperlo. In 1992 vond opnieuw een wijziging plaats, de lijn werd nu deel van een nieuwe [[Lijn 23 Aalten Kemena - Groenlo Busstation|lijn 23]] van Aalten via Winterswijk naar Groenlo.ingevoerd. Lijn 43 werd een belbus In 1994 is het bedrijf van Veldhuis verkocht aan de [[GVM]], die in 1996 de gehele dienst Winterswijk-Dinxperlo heeft veranderd in een belbus, die elk uur oproepbaar was. Dit was een verbetering ten opzichte van onregelmatig rijdende lijndienst. In 1998 is de taxiliner opgeheven.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Aalten, Kemena}}
}}
== Geschiedenis ==
Samen met [[Lijn 42 Winterswijk Busstation/NS - Dinxperlo Wapen van Oldenburg|lijn 42]] was lijn 43 de opvolger van de lijndienst Winterswijk-Aalten-Dinxperlo waarmee de firma Veldhuis uit Aalten op 2 juni 1924 was gestart.
De dienst Winterswijk - Dinxperlo liep al sinds begin jaren 1970 achteruit, met name door de opkomst van de eigen auto en het sluiten van de grote textielfabrieken in Winterswijk. Met het instellen van de lijnen 42 en 43 kreeg de lijndienst een laatste forse impuls. Bij het streekziekenhuis in Winterswijk werd aansluiting op de gegeven op de lijnen naar en van Groenlo: de ([[Lijn 21 Enschede Busstation/NS - Winterswijk Busstation/NS|21]] en de [[Lijn 50 Zutphen Busstation/NS - Winterswijk Busstation/NS|50]]).
Op [[GSM Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] ging [[Lijn 43 Winterswijk Busstation/NS - Lichtenvoorde Driehoek / Dinxperlo Wapen van Oldenburg|lijn 43]] van Winterswijk naar Lichtenvoorde en Dinxperlo rijden.
In 1992 vond opnieuw een wijziging plaats, de lijn werd nu deel van een nieuwe [[Lijn 23 Aalten Kemena - Groenlo Busstation|lijn 23]] van Aalten via Winterswijk naar Groenlo.
ingevoerd. Lijn 43 werd een belbus.
In 1994 is het bedrijf van Veldhuis verkocht aan de [[GVM]], die in 1996 de gehele dienst Winterswijk - Dinxperlo heeft veranderd in een [[belbus]], die elk uur oproepbaar was. In 1998 is de taxiliner opgeheven.
