Wijzigingen

De '''NS-dienstregeling Dienstregeling 1978/1979''' was geldig de dienstregeling van de [[Nederlandse Spoorwegen]] van [[Dienstregeling 1977/1978|28 mei 1978]] tot en met [[Dienstregeling 1979/1980|26 mei 1979]].

==De belangrijkste wijzigingenWijzigingen ===== Nieuwe trajecten ===* Op de noordelijke lus van de [[Zoetermeer Stadslijn ]] schuift het voorlopige eindpunt één halte op: van [[Zoetermeer Palenstein |Palenstein]] naar het nieuwe station [[Zoetermeer Seghwaert|Seghwaert]].* Rond de jaarwisseling van Op 21 december 1978 / 1979 komt wordt het eerste stukje deel van de [[Schiphollijn in dienst ]] geopend, te weten het traject tussen de nieuwe stations [[Schiphol Airport|Schiphol]] en [[Amsterdam Zuid]]. Beide stations zijn voor reizigersvervoer nog niet met de rest van Schiphol het spoorwegnetwerk verbonden. Vanaf Amsterdam Zuid kunnen reizigers [[Lijn 5 Amsterdam, Station Zuid - Centraal Station (1978-1982)|tramlijn 5]] naar [[Amsterdam Centraal|Amsterdam ZuidCS]] nemen. === Elektrificatie ===* Het traject tussen [[Geldermalsen - ]] en [[Tiel ]] is geëlektrificeerd.  === Binnenland ===* De treindienst tussen [[Utrecht - Centraal|Utrecht CS]] en Tiel wordt daarom voortaan met elektrisch materieel gereden. Doorgaande reizigers naar [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Nijmegen ]] moeten te Tiel overstappen.* De [[intercity ]] uit Utrecht geeft in Arnhem een betere aansluiting op de [[stoptrein ]] naar [[Zutphen]]. In omgekeerde richting was dit al het geval.* Tot 1 oktober 1978 blijft de proef met nieuw materieel tussen [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] en [[Venlo]]. Daarna rijdt de rechtstreekse [[stoptrein ]] tussen Venlo en [[Den Haag Centraal|Den Haag]] weer en hoeft dus niet meer overgestapt te worden in Eindhoven.* Vanaf 21 december 1978 wordt een twintigminutendienst gereden tussen [[Schiphol Airport|Schiphol]] en [[Amsterdam Zuid]].