9
bewerkingen
Wijzigingen
Toekomst gemaakt
Toen in 1878 de lijn geopend werd, kwam er een stationsgebouw van het type 'Zwammerdam'. Wegens hevige verzakkingen in 1893 werd het station vervangen. Dat station was gereed 1894. Maar in 1911 was er brand in het station en moest de plaats al haar 3e stationsgebouw krijgen. Dat gebouw kwam in 1913/1914 gereed en bestaat nog steeds. Het station zelf is in 2004 gesloten, inclusief wachtkamer en loketten. En sinds 2007 zit er 'het Kookstation' gevestigd waar kookworkshoppen worden gegeven. Het materieel waarmee Bodegraven bediend wordt is VIRM, ICMm en DDZ. Één omloop wordt tussen maandag en vrijdag bereden met VIRM, de rest van de omlopen ICMm. In het weekend wordt vooral gereden met VIRM. Soms is een DDZ ingepland in Bodegraven.
==Toekomst==
Doordat het RijnGouweLijn plan geen succes was is er een ander plan bedacht. R-Net gaat vanaf Dienstregeling 2017 (11 december 2016) met nieuwe treinen in R-Net huisstijl rijden tussen Alphen-Gouda en een frequentie van 4x per uur. Daardoor gaat de spitsverbinding naar Leiden weg. Doordat de ruimte tussen Alphen-Leiden vrij komt moeten er nog een paar aanpassingen plaats vinden om in 2018 ook 4x per uur te gaan rijden tussen Utrecht-Leiden, tevens worden er dan 2 nieuwe stations gebouwd, Hazerswoude-Koudekerk en Zouterwoude Meerbrug. Waar de sprinterverbinding zal gaan stoppen.
== Dienstregeling 2014 ==
