Mogelijk werd de frequentie 's avonds en op zondag verhoogd naar een uursdienst met ingang van [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]]. Het [[busboekje]] maakt echter geen melding van deze wijziging.
Op een onbekend moment is de bus altijd via Zevenhuizen Dorp gaan rijden.
In de [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de frequentie op zondag gekrompen tot nog slechts een 3-tal ritten per richting. In de avonduren werd in zijn geheel niet meer gereden, de laatste rit richting Zoetermeer vertrok rond 18.30 en en rond 19.00 werd nog eenmaal terug gereden.
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] werd in de spitsrichting ook tussen Zoetermeer en Den Haag (volgens de route van de huidige Interliners 380 t/m 383) gereden. Op zondag werd slechts 3x/dag gereden, rond de klok van 10, 13 en 16 uur.
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de dienstregeling van deze lijn sterk beperkt. Voortaan zou [[Lijn 176 Den Haag Centraal Station - Waddinxveen Station Noord|lijn 176]] nog slechts drie ritten in de ochtendspits naar Den Haag gaan rijden en drie ritten in de middagspits naar Waddinxveen. Buiten deze tijdstippen was de nieuwe [[Lijn 177 Gouda Station - Zoetermeer Centrum West|lijn 177 (Zoetermeer - Gouda)]] een goed alternatief. Reizigers voor Waddinxveen moesten echter bij het P+R/A12 of Bedrijventerrein Coenecoop overstappen op [[Lijn 187 Gouda NS - Leiden Centraal Station|lijn 187]].