|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[Scania Omnilink]]
|periode=27 mei 1990 t/m 10 dec. 2011,<br>15 december 2013 t/m ...
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_avond=0-2x/uur
|frequentie_zaterdag=0-2x/uur
}}
{{VLijnInfo
|nacht=ja
|lijnnr=105
|vervoerder=[[NZH]]
|regio=Zaanstreek-Waterland
|lijnsoort=Nachtbus
|frequentie_vrijdag=1x/nacht
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|periode=31 mei 1992 (??) t/m ...
}}
'''Lijn 105''' rijdt van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
== Geschiedenis ==
Op [[NZH Dienstregeling Noord Van 1990/1991|27 mei 1990]] werd de oude [[Lijn 105 Amsterdam Buiksloterweg - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 105]] verlengd naar de Korenstraat, waarmee een nieuwe rechtstreekse (langverwachte) verbinding ontstond tussen Overwhere en De Purmer-Noord.<br>De lijn ging op maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur het hele traject rijden. In doordeweekse avonduren en op zaterdag overdag werd 1x tot 2x/uur gereden tussen het Tramplein en de Korenstraat en in de weekendse avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur tussen het Tramplein en de NZH-Garage gereden (op zondag tussen 9.30 en 18.30 '''wel''' naar de Korenstraat). Vanaf [[NZH Dienstregeling Noord 1992/1993|31 mei 1992]] ging de lijn vermoedelijk op vrijdagnacht 1x (om 01:33) van het Tramplein naar de garage rijden en op zaterdagnacht 2x/uur (tot 03:03) tussen het Tramplein en de Garage. Op [[NZH Dienstregeling Noord 1993/1994|23 mei 1993]] werd de frequentie tussen 09:00 en 14:00 verlaagd naar 1x/uur tussen Amsterdam Noord en het Tramplein, zodat in combinatie met 2011 reed [[Lijn 109 105 Amsterdam Buiksloterwegveer - Purmerend Korenstraat|deze lijn 109]] nog steeds elk half uur gereden werd. In de avonduren werd niet meer gereden, alleen op maandag t/m vrijdag rond middernacht werd 1x in beide richtingen, op zaterdagnacht bleven de nachtritten wel bestaan. Op zondagochtendvroeg werd 1x van het Tramplein naar de garage gereden en 3x terug. Vanaf [[NZH Dienstregeling Noord 1995/1996|28 mei 1995]] werd op maandag t/m zaterdagavond vanaf 22:00 1x/uur naar de garage gereden en in tegenovergestelde richting 1x rond middernacht. De ritten in de daluren waren inmiddels ingekort van het Buiksloterwegveer tot de Merelstraat. In de [[NZH Dienstregeling Noord (1997/1998)|dienstregeling 1997/1998]] werd al eens op maandag t/m vrijdag weer altijd naar het Tramplein gereden. De middernachtrit naar het Tramplein was inmiddels vervallen. Op zaterdagochtend werd 1x in beide richtingen gereden, vanaf 09:00 werd weer 2x/uur gereden tot 17:30. Op zaterdagavond werd vanaf 22:00 weer 1x/uur naar de garage gereden. Mogelijk vervielen de zondagse ritten vanaf 2001. In de [[Concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst over het hele dit traject gereden. Op zaterdag werd slechts een halfuurdienst gereden tussen het [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] en de Garage aan de Cantekoogweg. De laatste 2 ritten doordeweeks en de laatste 4 ritten op zaterdag reden vanaf het Tramplein naar de Curchilllaan, om vanaf daar via de Anne Franklaan en H. Schaftstraat weer terug naar het Tramplein te rijden. Na 21.00 uur 's avonds en op zondag reed de lijn '''niet'''.
Per 15 december 2013 rijdt deze lijn weer van/naar de Buiksloterweg.
