{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kalverdijk, De BanneHet Roer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dirkshorn, Hornhoeve}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stroet, Stroet}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maarten, Omloop}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maarten, Sportparklaan}}
== Geschiedenis ==
=== Vanaf de 70'er jaren ===
Op [[NZH Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werd de voormalige [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maarten Gemeentehuis|lijn 155]] verlengd van Sint-Maarten naar Schagen, zodat een doorgaande lijn tussen Alkmaar en Schagen ontstond. De lijn ging over het hele traject een basisuurdienst rijden. Op maandag t/m vrijdag werd in de spitsuren en zaterdag 3x/uur extra tot Oudkarspel gereden, in de daluren 2x/uur.
In de [[NZH Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] werd elke dag van de week 1x/uur het hele traject gereden, in de avonduren slechts 1x per 2 uur. In het ochtenddal werd 1x/uur extra gereden tussen Alkmaar en Oudkarspel. In de (brede) spitsuren en op zaterdag overdag werd daarnaast nog 2x/uur extra tot Noord-Scharwoude gereden. In de avonduren reed ook 1x/uur een rit tot Oudkarspel.
=== Kalverdijk ===
Tussentijds is deze lijn korte tijd ingekort tot [[Lijn 155 Alkmaar Station - Kalverdijk De Banne|Kalverdijk]].
=== Vanaf 1995 ===
In de [[NZH Dienstregeling Noord 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] werd weer van/naar Schagen gereden.<br>
Op maandag t/m zaterdag overdag werd 2x/uur tot Oudkarspel gereden en vervolgens 1x/uur naar Schagen. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur Alkmaar - Tuitjenhorn gereden en reed slechts één enkele rit naar Schagen. De routevariant van Oudorp in de avonduren en zondag was nog steeds gehandhaafd.