ap_users
90.229
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[TET]]
|lijnsoort=Streekbus
|periodefrequentie_spits=19811-1982|frequentie_spits=1x2x/uur|frequentie_dal=~1x/uur|frequentie_avond=1x/dag (per richting)2 uur|frequentie_zaterdag=~1x/uur
|frequentie_zondag=1x/2 uur
}}
'''Lijn 72 reed''' van Almelo via Vriezenveen en Den Ham naar Ommen. Enkele ritten eindigden in Den Ham. Tot 1982 was het lijnnummer [[Lijn 22 Almelo Station NS - Ommen Markt|22]]. Vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, hadden de meeste lijnen van de [[TET]] nieuwe nummers gekregen om zo dubbele lijnnummers te vermijden
==Route=={{RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Almelo|Almelo, Station NS]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almelo, De Werf}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almelo, Brandweerkazerne}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Almelo, Stadhuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Almelo, Oranjestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Almelo, Brugstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Almelo, Vriezebrug}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almelo, De Klokkenbelt}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almelo, Elsboerlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almelo, Meulenbeldlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almelo, Huize Alexandria}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almelo, Het Meulenbelt}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almelo, Oostermaatweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vriezenveen, Zuideinde}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vriezenveen, Zuivelfabriek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vriezenveen, Grensweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vriezenveen, Thorbeckestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vriezenveen, Westerweilandweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vriezenveen, Schoolstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vriezenveen, Nieuwe Daarlerveenseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vriezenveen, Bouwman (6)}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Daarlerveen, De Spar (59)}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Daarlerveen, Café Hofman}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Daarlerveen, Brug}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, Kalkwijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, Huize Veenoord}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, Stationslaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, Tonnendijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, Beatrixlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, Pres. Kennedystraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, Zwembad}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, Dennenweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vroomshoop, De Kooyen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Middenweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Driesprong}}{{ RouteRij | {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Den Ham, Zuivelfabriek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Den Ham, Dorpsstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Grotestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Garage Heikens}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Ham, Noordmeer}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Ham, De Groene Jager}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eerde, Kasteel Eerde}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eerde, Eerde}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eerde, Steile Oever}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwe Brug, Besthmen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ommen, 't Reggehuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ommen, Rijkspolitie}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | [[Ommen|Ommen, Station NS]]}}{{ RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Ommen, De Schammelte}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ommen, Vechtbrug}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Ommen, Stadshagen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Ommen, Markt}}
}}
== Geschiedenis ==
Tot 1982 was het lijnnummer [[Lijn 22 Almelo Station NS - Ommen Markt|22]]. Vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, hadden de meeste lijnen van de [[TET]] nieuwe nummers gekregen om zo dubbele lijnnummers te vermijden
In de [[TET Dienstregeling 1981/1982|dienstregeling 1981/1982]] werd in de spitsuren 1x/uur gereden. In de daluren en op zaterdag overdag werd ongeveer 1x/uur gereden, terwijl op zondag een twee-uursdienst werd gereden. Enkele ritten eindigden in Den Ham.
In de [[TET/OAD Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd in de spitsuren 1x tot 2x/uur het hele traject gereden. In de daluren werd alleen tussen Ommen en Westerhaar 1x/uur gereden. Op zaterdag en zondag gold over het algemeen een twee-uursdienst over het hele traject en een uurdienst binnen Ommen.
