ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
zinsbouw
Deze verbinding stamt oorspronkelijk van de vervoerder [[Onze Tram]]. In [[BBA Dienstregeling 1980/1981|1980]] reed Onze Tram de verbinding als lijn 66 op het traject 's-Hertogenbosch - Hedel - Ammerzoden - Well (- Nederhemert - Aalst - Poederoijen). Deze verbinding is uiteindelijk naar BBA gegaan. In [[BBA dienstregeling 1985-1986|1985]] reed deze als lijn 166 en was de route naar Poederoijen vervallen. In [[BBA Dienstregeling 1992/1993|1992]] reed deze van Well verder naar Wijk en Aalburg en vanaf daar het traject Genderen - Eethen - Dussen - Hank - Raamsdonksveer. In [[BBA Dienstregeling 1998/1999|1998]] was de route weer ingekort [[Lijn 166 's-Hertogenbosch Station NS - Well Dorpsstraat|tot Well]]. In wel lag het eindpunt op de Dorpsstraat. Het traject Wijk en Aalburg - Raamsdonkveer werd gereden als [[Lijn 167 Raamsdonksveer Busstation - Wijk en Aalburg Kromme Nol|lijn 167]].
Op 5 januari 2003 ging de nieuwe concessie Rivierenland in. Deze lijn, welke nog steeds door Opmerkelijk is dat hoewel [[BBAHermes]] werd gereden en niet door de voormalige vervoerder in , tot 2003, was binnen Rivierenland, deze lijn door [[HermesBBA]], ging werd gereden worden door . Vanaf 2003 nam de nieuwe concessiehouder [[Arriva]]de dienstverlening over. Het is onbekend wanneer in Well het eindpunt naar de Maaijenstraat is verlegd.
