ap_users
86.462
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|periode=10-12-2006 t/m 11 december 2010
}}
'''Lijn 82''' reed van Tanthof via Buitenhof of Voorhof, station [[Delft]] en de Bomenbuurt of het station Centrum naar IKEA.
In feite was de route een grote ronde door vrijwel geheel Delft. [[Lijn 80 Delft, Tanthof - IKEA|Lijn 80]] reed dezelfde route in omgekeerde richting.
Als onderdeel van de nieuwe opzet van de Delftse stadsdienst kwamer er in dienstregeling 2007 twee ringlijnen van de Tanthof naar de IKEA: [[Lijn_80_Delft,_Tanthof_-_IKEA|lijn 80]] en lijn 82. Deze lijnen reden allebei dezelfde route, maar in tegengestelde richtingen. Connexxion reed deze lijnen met de MAN Caetano.
Op [[Concessie Haaglanden streek 2009|30 augustus 2009 ]] nam [[Veolia Transport]] het vervoer in de concessie [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden Streek]] over van [[Connexxion]]. De lijnvoering van de lijnen 80 en 82 bleef ongewijzigd, maar er werd nu voortaan gereden met van [[Van Hool A330 ]] dieselbussen. De [[MAN Lion's City CNG|MAN aardgasbussen ]] waarmee [[Veolia Transport]] in de rest van de concessie reed waren niet geschikt voor deze lijnen, omdat het viaduct onder de A13 bij de Bieslandsekade te laag is voor deze bussen.
Op [[Concessie Haaglanden streek 2011|12 december 2010]] werd de opzet van de [[:Categorie:Stadsdienst Delft|Delftse stadsdienst]] opnieuw gewijzigd. De lijnvoering van [[Lijn_82_Delft_Tanthof_Lijn 82 Delft Tanthof -_Delfgauw_OverslagwegDelfgauw Overslagweg|lijn 82]] werd zodanig gewijzigd dat de route Tanthof - Delfgauw, via Buitenhof in beide richtingen gereden wordt. Voorts werd de frequentie op zondag verhoogd naar 2x/uur en werden worden voortaan [[MAN Lion's City CNG|aardgasbussen]] ingezet.
[[Categorie:Stadsdienst Delft|Voormalige lijn]]
