Het '''Materieel '64''' (of '''Mat '64''') , ook wel '''standaard stoptrein''' of '''apekop''' genoemd, is elektrisch stoptreinmaterieel van de [[NS]]. Het heeft - net als het sinds 1996 buiten dienst gestelde [[Mat '54|Materieel '54 (''Hondekop'')]] - een bolle neus ter bescherming van de verzamelnaam voor machinist, maar deze is boller (minder spits) en gelijk aan de treinstellen neus van het buitendienst gestelde dieselmaterieel [[Plan U]]. Het materieel bestaat uit zelfstandige vier- en tweedelige [[treinstel]]len, aangeduid als respectievelijk [[Plan T]] en [[Plan V]].
Het prototype van dit materieel, Plan TT ("Treinstel Toekomst"), treinstel 501, werd gebouwd in 1961. In 1964 begon de serieproductie van de vierdelige stellen Plan T, van 1966 tot 1976 werden de tweedelige stellen Plan V gebouwd.
Mat '64 is werd jarenlang ingezet in allerlei stoptreinen in het hele heel Nederland land. Hierdoor hadden ze ook de benaming ''standaard stoptrein''. Sinds 2009 wordt werd de inzet van Mat '64 steeds verder verminderd, voornamelijk door de instroom van het nieuwe [[SLT]]. De laatste stellen Plan T zijn in 2010 buiten dienst gesteld. De verwachting In 2011 en 2012 is dat in 2011 ook het grootste deel van de treinstellen Plan V terzijde wordt gesteld, een klein gedeelte zal nog tot eind 2012 blijven rijden op de spoorlijn . == [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - StadskanaalDienstregeling 2014]].==In de dienstregeling 2014 wordt dit materieel op de volgende treinseries ingezet: * {{S|4400}}* {{S|6800}}* {{S|6900}}* {{S|7500}}* {{S|9600}}* {{S|21400}}* {{S|23500}}* {{S|28300}}
Sinds [[dienstregeling 2013]] is toch weer besloten om ze planmatig in te zetten. Op dit moment rijdt in de [[serie 7000]] planmatig deze treinstellen.
[[Categorie:Treinmaterieel]]