ap_users
11.211
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina: De '''spoorlijn Harmelen-Breukelen''' is geopend in 1869. De gehele lijn is geëlektrificeerd en dubbelsporig. Tot de 90'er jaren van de vorige eeuw waren de aansluitingen bi...
De '''spoorlijn [[Harmelen]]-[[Breukelen]]''' is geopend in 1869. De gehele lijn is geëlektrificeerd en dubbelsporig.
Tot de 90'er jaren van de vorige eeuw waren de aansluitingen bij [[Harmelen]] & [[Breukelen]] gelijkvloers uitgevoerd. <br>
Hoe gevaarlijk deze situatie was bleek in 1962, toen vond bij Harmelen de grootste [[treinramp bij Harmelen|treinramp]] in de Nederlandse geschiedenis plaats.
== Traject ==
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|- style="border:none;"
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Woerden]]
|-
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] ||
|-
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Breukelen]]
|}
[[Categorie:Spoorlijn]]
[[Categorie:Provincie Utrecht]]
Tot de 90'er jaren van de vorige eeuw waren de aansluitingen bij [[Harmelen]] & [[Breukelen]] gelijkvloers uitgevoerd. <br>
Hoe gevaarlijk deze situatie was bleek in 1962, toen vond bij Harmelen de grootste [[treinramp bij Harmelen|treinramp]] in de Nederlandse geschiedenis plaats.
== Traject ==
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|- style="border:none;"
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Woerden]]
|-
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] ||
|-
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Breukelen]]
|}
[[Categorie:Spoorlijn]]
[[Categorie:Provincie Utrecht]]
