De '''concessie Spitsvervoer Utrecht''' omvat omvatte een aantal spitslijnen ter aanvulling op de [[concessie Regiovervoer Utrecht]].
Het vervoer in dit gebied is was Europees aanbesteed door het BRU. De bussen van vervoerder Connexxion rijden reden in een uniforme gele kleurstelling met de opschriften ''Voor U''.
Op 4 oktober 2010 maakte het [[Bestuur Regio Utrecht]] bekend dat de nieuwe [[concessie Regio Utrecht]], ingaande op 11 december 2011, was gegund aan [[Qbuzz]]. Vervoerder [[Connexxion]] tekende hier echter succesvol bezwaar tegen aan, waardoor de gunning uiteindelijk ongeldig werd. Op 8 oktober 2012 maakte het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] dat ook bij de nieuwe aanbestedingsronde vervoerbedrijf [[Qbuzz]] de beste prijs-/kwaliteitsverhouding bood. Daarop stapte [[Connexxion]] opnieuw naar de rechter. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag gaan verzorgen. Hiermee komt na 109 jaar een eind aan het stadsvervoerbedrijf [[GVU]]. <ref>[http://www.regioutrecht.nl/nieuws/qbuzz-definitief-vervoerder-regio-utrecht BRU (2 mei 2013)]</ref>
== Materieel ==
[[Afbeelding:BRU-Amba.jpg|250px|thumb|Een BRU-bus op [[Utrecht Centraal]].]]
Voor deze concessie zijn was door het BRU speciale eisen gesteld aan het materieel, onder anderen andere met betrekking tot leeftijd en emissies. Ook mogen bussen niet meer worden voorzien van reclame. [[Connexxion]] heeft voor deze concessie een vloot [[VDL Berkhof Ambassador 200|VDL Berkhof Ambassadors]] en gelede [[Mercedes-Benz Citaro]]'s besteld. BRU is bereid (vanwege de korte duur van de concessie) deze bussen over te nemen wanneer Connexxion de volgende aanbesteding verliest.