29.323
bewerkingen
Wijzigingen
→Malburgen, Vredenburg en de Laar Oost
Een andere uitbreiding van het trolleynet was het aanleggen van bovenleiding in de Arnhemse nieuwbouwwijk Schuytgraaf. De trolleybussen gingen rijden als aftakking van lijn 5. Deze aftakking was gepland, na wat vertragingen, april 2010 gereed te komen <ref>De Gelderlander: [http://www.gelderlander.nl/voorpagina/arnhem/5248170/Trolley-Schuytgraaf-half-jaar-later.ece Trolley Schuytgraaf half jaar later]</ref>. Uiteindelijk zijn de bussen pas gaan rijden op 12 december 2010, met ingang van [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2011|dienstregeling 2011]]. Gelijktijdig werd de oude buslijn naar de Schytgraaf - [[Lijn 10 Arnhem, Centraal Station - Koningskers|lijn 10]] - opgeheven. Lijn 5 is uiteindelijk is in [[Concessie Arnhem - Nijmegen 2013|december 2012]] gespitst in de lijnen 5 en 6, waar lijn 5 de route naar Schuytgraaf voor z'n rekening bleef nemen.
=== Malburgen, Vredenburg en de De Laar Oost ===Naast deze uitbreidingen waren er ook nog plannen voor trolleyficering van de Arnhemse [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Winkelcentrum Kronenburg|lijn 4]] (Arnhem - Malburgen - Vredenburg - Winkelcentrum Kronenburg). Op een groot deel van het traject hangt nog trolleybovenleiding, maar die is in de huidige toestand niet geschikt voor exploitatie. Medio maart 2012 werd bekend dat de trolleymasten in Vredenburg en Holthuizen waarschijnlijk worden weggehaald <ref>Gemeente Arnhem: [http://www.arnhem.nl/content.jsp?objectid=128968 Arnhem-Zuid en attractieparken beter af in nieuwe dienstregeling]</ref>. In december 2012 werd de route van [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Elderveld / Schuytgraaf|lijn 4]] uitgebreid; de bus ging voortaan doorrijden naar de De Laar Oost, de De Laar West, Elderveld en Schuytgraaf. Nadat in maart 2013 een streep werd gezet door de komst van de trolleybus is Huissen is besloten om te kijken of de voor de trolleybus verkregen subsidies ingezet kunnen worden voor de trolleyficering van (een deel van) lijn 4 <ref>arnhem.nieuws.nl: [http://arnhem.nieuws.nl/nieuws/20130322/Afblazen-trolley-Huissen-gemiste-kans-voor-regio Afblazen trolley Huissen gemiste kans voor regio]</ref>. Medio december werd bekend dat Hermes bereid is trolleybus 2 door te trekken naar De Laar Oost <ref>rijkerswoerd.info: [http://www.rijkerswoerd.info/node/801 Trolleylijn 2 verlengd naar De Laar Oost]</ref><ref>De Gelderlander [http://www.gelderlander.nl/regio/arnhem/college-wil-trolleylijn-2-naar-de-laar-oost-1.4012986]</ref>. Vanaf het centraal station gaat de buslijn dan de route van [[Lijn 14 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Brakkenstein|lijn 14]] rijden tot aan [[Arnhem Winkelcentrum Kronenburg|winkelcentrum Kronenburg]]. Vervolgens wordt gereden via de route van lijn 7 tot in Rijkerswoerd waar de buslijn af zou moeten takken bij de busbrug. Vanaf daar wordt de route van lijn 4 door De Laar Oost gevolgd tot aan de rotonde bij het eindpunt van lijn 6. Hier kunnen de lijnen 2 en 6 eventueel in elkaar overgaan. Voor de route zouden twee stukken bovenleiding aangelegd moeten worden: tussen het De Monchyplein en winkelcentrum Kronenburg en tussen de aftakking met lijn 7 in Rijkerswoerd en het eindpunt. Medio 2014 kunnen de trolleybussen op z'n vroegst gaan rijden. Lijn 4 gaat dan mogelijk buiten de ochtendspits nog maar twee- in plaats van viermaal per uur rijden.
=== Huissen ===
