|overheid=[[Provincie Overijssel]] <br /> [[Provincie Flevoland]]
|vervoerder=[[Connexxion]]
|duur=6 8¾ jaar (+ onbekend)|periode=04.09.2005 - 03.09.2011 (verlengd tot 08.12.2012). Daarna tijdelijk contract t/m 0714.12.2013)
}}
De '''concessie IJsselmond''' behelst twee concessiegebieden, te weten ''IJsselmond Overijssel'' (het gebied tussen Kampen, Genemuiden en Steenwijk) en ''IJsselmond Flevoland'' (Noordoostpolder en oostelijk Flevoland). In Kampen wordt ook een stadsdienst gereden.
== Nieuwe aanbesteding ==
De concessie werd in === Eerste poging ===Het oorspronkelijke contract duurde t/m 3 september 2011. In juni 2010 werd een nieuwe aanbesteding gestart. Het gebied werd gezamenlijk aanbesteed samen met de [[Concessie Stadsvervoer Lelystad|stadsvervoer stadslijnen in Lelystad]] en de tramdienst [[Kamperlijntje|Zwolle-Kampen]] (tot nu toe treindienst). Op deze aanbesteding schreven Connexxion en Syntus in. Beide bedrijven bleken boven het budget te zitten en de gunning ging niet door.[http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=5047 Zie discussie op forum]
Hierop === Tweede poging ===In januari 2011 startte men een nieuwe aanbestedingde tweede poging. De oorspronkelijke ingangsdatum (september 2011) werd opgeschort opgeschoven naar december 2012. Het stadsvervoer Lelystad kon niet meer verlengd worden, hetzelfde moment dat de [[Hanzelijn]], die veel invloed heeft op waardoor deze concessie, gereed isapart werd aanbesteed. Na het gereedkomen van Die concessie wordt sinds 4 september 2011 voor de [[Hanzelijn]] en de vertramming periode van het het [[Kamperlijntje]] vindt er namelijk een herschikking plaats van het streeklijnennet waarbij bussen gaan aansluiten op de stations en haltes van deze lijnen10 jaar uitgevoerd door Arriva. De [[Hanzeliner]] 330 komt dan te vervallen, maar Qliner 345 (Ook de nieuwe HOV-lijn tussen Emmeloord - Lelystad t.v.v. lijn 315) zal aan deze concessie worden toegevoegd. Het lijndeel Emmeloord - Groningen is bij tramlijn werd weer uit de [[concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog]] gevoegdgehaald.
Het stadsvervoer Nieuw was wel [[Lijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad kon niet meer verlengd Station NS/Centrum|Qliner 345 Lelystad-Emmeloord]], terwijl de [[Hanzeliner]] uit de concessie zou verdwijnen. De combinatie "Noot Ede/Regiotaxi de Vallei" en "Connexxion" dienden een offerte in. De concessie zou oorspronkelijk halverwege april 2012 gegund worden, waardoor deze concessie apart maar dit werd aanbesteedeen maand uitgesteld. Die Op 29 mei 2012 werd bekendgemaakt dat de concessie wordt sinds 4 september 2011 voor de periode van 10 jaar uitgevoerd door Arrivaweer niet gegund is omdat beide inschrijvers boven het beschikbare budget zitten.
In januari 2012 was het nieuwe "programma van eisen" opgesteld en konden vervoerders opnieuw bieden op de concessie. Het Kamperlijntje was hierbij === Tijdelijke contract ===Omdat ook uit de aanbesteding gehaald. De combinatie Noot/Regio Taxi de Vallei en de huidige vervoerder Connexxion schreven op deze aanbesteding in. De concessie zou oorspronkelijk halverwege april IJsselmond na december 2012 gegund niet meer verlengd kon worden, maar dit werd een maand uitgesteld. Op 29 mei 2012 werd bekendgemaakt dat de concessie weer niet gegund is omdat moesten beide inschrijvers boven het beschikbare budget zitten. De provincies begonnen na de zomer met de gunning van de een tijdelijk contract voor een jaaropstellen. Deze werd in oktober 2012 gegund aan Connexxion. Het is Op 8 december 2012 zijn al diverse wijzigingen aan de dienstregeling doorgevoerd vanwege de bedoeling dat ingebruikname van de definitieve concessie per 8 december 2013 zal ingaan[[Hanzelijn]].
=== Derde poging ===In februari 2013 startte de derde poging. Ook deze aanbesteding verliep niet geheel soepel, waardoor de gunningsdatum al diverse malen werd opgeschoven. Op 5 juni 2013 werd bekend dat DVG IJsselmond, OV Regio IJsselmond (oftewel Connexxion), Syntus, Noot Touringcar Ede en Arriva DAV een offerte hadden ingediend. Begin juli 2013 is de concessie aan OV Regio IJsselmond gegund. Het contract heeft een looptijd van 10 jaar en start op 15 december 2013. Nieuw is dat ook in deze concessie de vervoerder deels in een door de provincies gestelde huisstijl moet gaan rijden. Deze huisstijl lijkt op die van [[concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]. De vervoerder zal voor een groot deel met nieuwe bussen gaan rijden. Deze bussen zijn onder andere voorzien van Wi-Fi, USB-oplaadpunten en ruime, comfortabele zitplaatsen.
== Lijnennet ==
{|class="wikitable ovnl"
|-
! Lijn
! Route
|colspan="3"|
===== Stadsdienst Kampen =====
|
|-
| 11
| 10
| [[Lijn 10 Kampen, Station NS - Reigerweg|Station - Centrum - Bedr. Terrein Haatland]]
|
|-
| 673
* [[Volvo 8700|Volvo 8700RLE]]
* [[Berkhof Duvedec]] (alleen op lijn 163)
* [[VDL Berkhof Procity]] (alleen op lijn 10 in Kampen75 en 79)
* [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]
